Centenario de la red urbana de autobuses de Barcelona (II): de la postguerra a la Transición

A partir del 26 de mayo de 1939 los antiguos propietarios regresaron a sus puestos de trabajo y además se incorporó personal fiel al régimen franquista. Un importante porcentaje del material móvil fue destruido por los bombardeos o se hallaba en un estado muy deficiente. El Decreto de Restricción de Carburantes de 1940 ordenó la inmediata suspensión de todos los servicios de autobuses por falta de combustible. Los vehículos devastados convertidos en chatarra se aprovecharon para la obtención de...

Trenes nocturnos (II): viajar de noche

Trenes nocturnos (II): viajar de noche

Viajar en un tren nocturno tiene siempre algo de misterioso y de oportunidad de aventura. Esta percepción de los viajeros es a la vez reflejada y potenciada por todas las obras...

Huelga en Renfe en Barcelona este martes

Comisiones Obreras (CCOO) y la Unión General de Trabajadores (UGT) de Catalunya han convocado paros parciales en Renfe el próximo martes, 25 de mayo. Los sindicatos argumentan...
Los tranvías de barcelona (y v)

Los tranvías de barcelona (y v)

Tranvía de dos pisos N.º 207.Archivo de John F. Bromley Tranvías de dos pisosLos tranvías de dos pisos o con “imperial” fueron muy comunes en los tiempos en que...
Los tranvías de barcelona (iiii)

Los tranvías de barcelona (iiii)

 Coche motor Nº 7 del Tramvia Blau fotografiado junto a la estación inferior del funicular del Tibidabo. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
Los tranvías de barcelona (iii)

Los tranvías de barcelona (iii)

 Retrato de Mariano Foronda. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilMARIANO FORONDA GONZÁLEZ BRAVOUno de los personajes más destacados y controvertidos en la...
Los tranvías de barcelona (ii)

Los tranvías de barcelona (ii)

  Tranvía de la serie 500, introducida en las calles de Barcelona en los años veinte. fondo Christian Schnabel. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril La edad...
Los tranvías de barcelona (i)

Los tranvías de barcelona (i)

 La madrugada del 19 de marzo de 1971 circularon los últimos tranvías clásicos de Barcelona. Fotografía de Christian BuissonHace exactamente medio siglo, a las tres y...
La Barcelona secondo Pasolini

La Barcelona secondo Pasolini

"Era un hombre de complexión fuerte, algo bajo de estatura, de rostro anguloso y ojos penetrantes al mirar, y como distraídos cuando escuchaba o callaba, vestía muy...