A partir del 26 de mayo de 1939 los antiguos propietarios regresaron a sus puestos de trabajo y además se incorporó personal fiel al régimen franquista. Un importante porcentaje del material móvil fue destruido por los bombardeos o se hallaba en un estado muy deficiente. El Decreto de Restricción de Carburantes de 1940 ordenó la inmediata suspensión de todos los servicios de autobuses por falta de combustible. Los vehículos devastados convertidos en chatarra se aprovecharon para la obtención de...
Adiós a la serie 3000 de la L3 del metro de Barcelona (1986-2024)
El pasado viernes día 16 del presente mes de febrero se retiró del servicio el último convoy de la serie 3000 de la L3 de metro. Tras haber recorrido 4.085.946 kilómetros la...
HACE 111 AÑOS LOS FERROCARRILES DE VÍA MÉTRICA LLEGAN A BARCELONA (y IV)
Unidad eléctrica de la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes camino a Manresa remolcada por una locomotora diesel Alsthom, a falta de catenaria en entre esta...
Hace 111 años los ferrocarriles de vía métrica llegan a barcelona (iii)
Una de las locomotoras eléctricas de la Compañía General de Ferrocarriles Catalanes maniobra en la estación de Sant Boi. Fotografía de Christian Schnabel. Archivo...
El príncipe MELGASAR de los almacenes Sears de Barcelona (1967-1981)
Inauguro el nuevo curso 2024 que estará especialmente dedicado a conmemorar el centenario del metro de Barcelona, además de tratar otros temas de interés sobre Barcelona, su...
Hace 111 años los ferrocarriles de vía métrica llegan a barcelona (ii)
Ferdinand Gillis gestionó la compra para el ferrocarril de Madrid a Aragón de tres potentes locomotoras articuladas sistema Mallet, las más bellas de España,...
Hace 111 años los ferrocarriles de vía métrica llegan a barcelona (i)
Hace 111 años se inauguró el ferrocarril de Barcelona a Martorell. Puente sobre el Llobregat en Sant Boi. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril
Desde la...
PRIMER CENTENARIO DEL FERROCARRIL DEL GUADARRAMA (y IV)
El automotor número 3 del ferrocarril eléctrico del Guadarrama espera, repartido sobre tres vagones, el inicio de su traslado desde la fábrica de CAF en Beasain hasta...
Primer centenario del ferrocarril del guadarrama (iii)
En 1967 Renfe adquirió para su único ferrocarril de vía métrica, el del Guadarrama. Una moderna máquina quitanieves autopropulsada. Fotografía de Miquel Palou i...
Primer centenario del ferrocarril del guadarrama (ii)
Retrato de José Aguinaga Keller. Archivo
Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilJOSÉ AGUINAGA
KELLERComo se ha visto en la entrada anterior José Aguinaga Keller jugó un...
Primer centenario del eléctrico del guadarrama (i)
Uno de los automotores originales del ferrocarril eléctrico del Guadarrama posa ante la cámara en la estación del puerto de Navacerrada. Fotografía de Enrique Jansá....
Trenes nocturnos (II): viajar de noche
Viajar en un tren nocturno tiene siempre algo de misterioso y de oportunidad de aventura. Esta percepción de los viajeros es a la vez reflejada y potenciada por todas las obras...
Centenario de la red urbana de autobuses de Barcelona (y III): de la democracia al siglo XXI
Durante los años de la Transición el Gobierno español transfirió la mayoría de las competencias en materia de transporte público al Ayuntamiento de Barcelona y a la...
Centenario de la red urbana de autobuses de Barcelona (I): de los precedentes al final de la Guerra Civil
Se cumplen cien años de la implantación de la primera red urbana de autobuses en la ciudad de Barcelona. Anteriormente a ésta existió el precedente de la primera línea...
El transporte público colectivo de Barcelona durante los Juegos Paralímpicos de 1992
A modo de continuación del artículo relativo al papel que el transporte público colectivo desarrolló durante los Juegos Olímpicos de 1992 en Barcelona, esta vez merece una...
70 años del XXXV Congreso Eucarístico Internacional de Barcelona (II): el legado
Continuando con el anterior artículo, se procederá a efectuar una síntesis de las consecuencias que tuvo en Barcelona la celebración del XXXV Congreso Eucarístico...
El transporte público colectivo de Barcelona durante los Juegos Olímpicos de 1992
Se cumplen 30 años de los XXV Juegos Olímpicos de la historia cuya ciudad anfitriona fue Barcelona, un hito que marcó un antes y un después en la evolución de la capital...
150 años de la primera línea de tranvía en Barcelona (1872-2022)
El tranvía en Barcelona cumple un siglo y medio. Surgió en un contexto de revolución industrial y de crecimiento urbano cuando la mayoría de los municipios del llano...
70 años del XXXV Congreso Eucarístico Internacional de Barcelona (I): historia del certamen
Se cumplen 70 años de la celebración del XXXV Congreso Eucarístico Internacional de Barcelona. Se entiende por Congreso Eucarístico Internacional aquella asamblea de la...
La Compañía General de Autobuses de Barcelona (C.G.A): aspectos técnicos y de explotación
Estructura de la red urbanaLa red urbana de la C.G.A. disponía de una estructura radial donde las líneas, al no tener el origen y final en la plaza de Cataluña, efectuaban...
La Compañía General de Autobuses de Barcelona (C.G.A): periodo 1931-1940
La Segunda RepúblicaLa Segunda República fue una etapa de fuerte contención de gastos debido a la crisis económica, internacional, financiera y social de 1929 que llevó a...
La Compañía General de Autobuses de Barcelona (C.G.A): periodo 1922-1930
Se cumplen 100 años de la fundación de la Compañía General de Autobuses de Barcelona, más conocida como la C.G.A. Esta sociedad, junto con Tranvías de Barcelona,...
El Aerobús de Iberia, el primer Aerobús de Barcelona (1952-1976)
Este año se cumple el 30 aniversario de la puesta en servicio del Aerobús que comunica directamente el centro de Barcelona con las terminales aeroportuarias T1 y T2. Sin...
80 años del primer trolebús en Barcelona (y III): la electricidad en el autobús
El ayer y el hoy de la electricidad en el autobús barcelonés. Fotos: Trevor Rowe y Ana JiménezPara cerrar la trilogía de artículos conmemorativos del 80...
80 años del primer trolebús en Barcelona (II): material móvil e instalaciones
Continuando del anterior artículo, aquí se hará referencia al material móvil y a las instalaciones. Debido a que el trolebús fue un sistema de transporte creado a causa de...
80 años del primer trolebús en Barcelona (I): historia y explotación
Se cumplen 80 años de la inauguración de la primera línea de trolebús en Barcelona. Anteriormente a este periodo, la idea de incorporar este sistema de transporte se...
La Comunidad de Madrid inicia el proceso de electrificación de las flotas urbana e interurbana de autobuses
La Comunidad de Madrid inicia el proceso de electrificación de las flotas urbana e interurbana de autobuses contribuyendo a la …
Los autobuses de la Zona Nord: más de 40 años de lucha por un transporte de calidad
A partir del día 14 de junio los servicios de proximidad de la llamada Zona Nord (formada por los barrios de Torre Baró, Ciutat Meridiana y Vallbona) serán transferidos a...
Huelga en Renfe en Barcelona este martes
Comisiones Obreras (CCOO) y la Unión General de Trabajadores (UGT) de Catalunya han convocado paros parciales en Renfe el próximo martes, 25 de mayo. Los sindicatos argumentan...
NOTICIAS --- CAF Solaris entregará 250 autobuses sostenibles a Madrid
Solaris, firma integrada en el grupo guipuzcoano CAF, ha resultado adjudicataria de un contrato para el suministro de 250 autobuses sostenibles a Madrid por valor de 75 millones...
Los tranvías de barcelona (y v)
Tranvía de dos pisos N.º 207.Archivo de John F. Bromley Tranvías de dos pisosLos tranvías de dos pisos o con “imperial” fueron muy comunes en los tiempos en que...
50 años de la desaparición del tranvía convencional en Barcelona (y III): la transición al Trambaix y al Trambesòs
Tras la supresión de la red de tranvía convencional en Barcelona, poco tiempo después buena parte de las entidades, instituciones y medios de comunicación fueron cambiando...
Los tranvías de barcelona (iiii)
Coche motor Nº 7 del Tramvia Blau fotografiado junto a la estación inferior del funicular del Tibidabo. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
Los tranvías de barcelona (iii)
Retrato de Mariano Foronda. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilMARIANO FORONDA GONZÁLEZ BRAVOUno de los personajes más destacados y controvertidos en la...
50 años de la desaparición del tranvía convencional en Barcelona (II): el acto de despedida
El domingo 18 de marzo de 1971, vigilia de San José, se celebró el acto de despedida ciudadana del tranvía convencional, en el cual asistieron miles de personas, se hizo al...
Los tranvías de barcelona (ii)
Tranvía de la serie 500, introducida en las calles de Barcelona en los años veinte. fondo Christian Schnabel. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril La edad...
Los tranvías de barcelona (i)
La madrugada del 19 de marzo de 1971 circularon los últimos tranvías clásicos de Barcelona. Fotografía de Christian BuissonHace exactamente medio siglo, a las tres y...
50 años de la desaparición del tranvía convencional en Barcelona (I): el proceso de desmantelamiento
El tranvía en Barcelona jamás desapareció. Cuando se dice que en el presente año 2021 se cumple medio siglo de su supresión no es cierto. Lo que dejó de prestar servicio...
Los tranvías de Barcelona en la prensa satírica
La revista Vía Libre de la FFE publico el artículo Los tranvías de Barcelona de Juanjo Olaizola Elordi en el número del mes de marzo de 2021. El autor escogió este mes...
La VI Flota de los EE.UU. en Barcelona (1951-1987): cuando los norteamericanos transformaron la ciudad
Se cumplen 70 años de llegada de la VI Flota norteamericana en Barcelona. Más allá de unos meros acuerdos entre España y los EE.UU. la presencia de los marines...
La Barcelona secondo Pasolini
"Era un hombre de complexión fuerte, algo bajo de estatura, de rostro anguloso y ojos penetrantes al mirar, y como distraídos cuando escuchaba o callaba, vestía muy...
Los trenes Avlo comenzarán a circular el 23 de junio entre Madrid – Barcelona – Figueres
Renfe iniciará las circulaciones comerciales del nuevo servicio Avlo el 23 de junio con 4 circulaciones diarias por sentido entre […]
SELLOS --- Centenario del ferrocarril Igualada-Martorell
Sello de 45 pesetas lanzado por Correos en 1993. Conmemora el centenario de la entrada en servicio del ferrocarril Igualada-Martorell.
YOUTUBE --- Barcelona en tranvía (1908)
Grabación del trayecto del tranvía de Barcelona en 1908. Fuente: VILLALBAFILMS
NOTICIAS --- Línea 10 Sud de Metro de Barcelona contará con tres estaciones más en marzo
La Consejería de Terrritorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña, ha anunciado la ampliación, a partir de marzo de 2021, de la línea 10 Sud del metro de Barcelona...
NOTICIAS --- El puerto de Barcelona invierte 30 millones para mover trenes de 750 metros en Aragón
El puerto de Barcelona ha redoblado su apuesta por Aragón e invertirá más de 30 millones de euros en la construcción de diez apartaderos ferroviarios de 750 metros para...
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana anuncia la intención de crear una subsede del Museo del Ferrocarril de Madrid en Fuenlabrada
La Fundación ya colabora en el proyecto con el Ayuntamiento de la localidad
NOTICIAS --- La conexión AVE directa entre Granada y Barcelona se restablecerá a partir del 5 de octubre
Renfe recupera a partir del 5 de octubre el servicio directo de Alta Velocidad-Larga Distancia entre Granada y Barcelona. Los trenes que retoman el servicio a diario entre ambas...
NOTICIAS --- Los autobuses y tranvías de Zaragoza ofrecen un asistente virtual para personas ciegas
Las personas invidentes de Zaragoza contarán, mediante una aplicación de móvil, con un asistente virtual que les indicará verbalmente los tiempos de espera y la...
SELLOS --- Centenario de El Cable Inglés
Sello de 0.52€ lanzado por Correos en el año 2004 para celebrar el centenario del cargadero de mineral "El Cable Inglés", en Almería.
SELLOS --- Centenario del ferrocarril en España
Sello de 2 pesetas lanzado por Correos en 1948 con motivo del centenario del ferrocarril en España.