Donostia

El «topo» se hace internacional (ii)

El «topo» se hace internacional (ii)

 Monumento en memoria de Plácido Allende levantado por la Compañía del ferrocarril de San Sebastián a la frontera francesa en la estación del «Topo» en...
El «topo» se hace internacional (i)

El «topo» se hace internacional (i)

 El 13 de julio de 1913 el «Topo» alcanzó la estación de Hendaia y se convirtió en el tercer ferrocarril internacional de vía métrica de Europa. Archivo...
El tren llega a bilbao (iv)

El tren llega a bilbao (iv)

 Edificio de viajeros de la estación de Amurrio, diseñada por José Enrique Marrero Regalado. Fondo Carmele Salcedo. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLas...
El tren llega a bilbao (i)

El tren llega a bilbao (i)

 Antes de realizar el viaje inaugural, el 1 de marzo de 1861 se procedió a la bendición de las locomotoras de vapor del ferrocarril de Tudela a Bilbao. Fotografía de...
El ferrocarril de ulía (iv)

El ferrocarril de ulía (iv)

 Estación inferior del teleférico del monte Ulía. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril280 metros280 metros eran los que superaba en su trayecto el primer...
El ferrocarril de ulía (ii)

El ferrocarril de ulía (ii)

 Un automotor del ferrocarril de Ulía asciende hacia la cima. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilUn pionero de los modernos sistemas tren-tramDesde que en 1992...
El ferrocarril de ulía (i)

El ferrocarril de ulía (i)

Acción de la Compañía del ferrocarril a Ulía. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril 120 AÑOS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA FERROVIARIA EN ESPAÑA ¿Cuál fue el...
Zorionak, euskotren (iv)

Zorionak, euskotren (iv)

 Viajeros toman un tren de Euskotren en Zarautz. Año 1982. Fotografía de Juanjo Olaizola1.216.929.6951.216.929.695 personas han utilizado los diferentes servicios de...
Zorionak, euskotren (ii)

Zorionak, euskotren (ii)

 En 1996 Euskotren recuperó el transporte de mercancías. Fotografía de Xabier Ramos SendinoEN CONSTANTE MEJORALa pérdida de su línea más activa no frenó a Euskotren...
Zorionak, euskotren! (i)

Zorionak, euskotren! (i)

 El 24 de mayo de 1982 se constituyó formalmente la sociedad pública del Gobierno Vasco Eusko Trenbideak/Ferrocarriles Vascos, S.A. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
Retroceder en el tiempo

Retroceder en el tiempo

 Modelo de reloj patrón eléctrico suministrado al Ferrocarril del Urola por la firma vitoriana Lecea y Murua. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilComo todos los...
Las últimas concesionarias privadas (iv)

Las últimas concesionarias privadas (iv)

 El ferrocarril de San Sebastián a la frontera francesa se mantuvo en el sector privado hasta enero de 1973. Fotografía de Jean-Henry ManaraNueve empresas… ¡y...

El ferrocarril vasco-navarro (i)

 Tren especial para que autoridades e inversores pudieran visitar las obras del ferrocarril Vasco-Navarro. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril Un día como hoy,...

LOS TRANVÍAS ELÉCTRICOS DE ZARAGOZA (y V)

Inauguración de los tranvías de Zaragoza. En el centro de la imagen se observa uno de los coches cedidos para la ocasión por la Compañía del Tranvía de San...
Los tranvías de barcelona (i)

Los tranvías de barcelona (i)

 La madrugada del 19 de marzo de 1971 circularon los últimos tranvías clásicos de Barcelona. Fotografía de Christian BuissonHace exactamente medio siglo, a las tres y...
FOTOGRAFÍA --- Serie 449

FOTOGRAFÍA --- Serie 449

Automotor de la serie 449 en la estación de San Sebastián-Donostia. Fotografía: Unos cuantos trenes. 24 de abril de 2017
125 años de tracción eléctrica en españa (i)

125 años de tracción eléctrica en españa (i)

El 1 de febrero de 1896 se inició la historia de la tracción eléctrica en España, con la inauguración de la electrificación del tranvía de Bilbao a Santurtzi. Archivo...