CASI 175 AÑOS DE FERROCARRILES DE VÍA ESTRECHA (y IV)
Vista general del plano inclinado de La Florida. Se aprecia en el interior de sus dos vías la cremallera Riggenbach que aseguraba el frenado de las composiciones....
El motor de combustion interna en la via estrecha espanola
Casi 175 años de ferrocarriles de vía estrecha (iii)
La Compañía General de Ferrocarriles Catalanes introdujo en España las locomotoras de vapor articuladas sistema Garrat. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo...
Casi 175 años de ferrocarriles de vía estrecha (ii)
Retrato de Pablo Alzola. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilPABLO ALZOLA
MINONDO
A
finales del siglo XIX, la construcción del gran corredor ferroviario...
Casí 175 años de ferrocarriles de vía estrecha (i)
En 1852 el Ferrocarril del Langreo se convirtió en el primero de España considerado de vía estrecha, aunque su ancho de vía, 1440 milímetros, era 5 milímetros...
Coche Motor Materfer
La nueva formación del tren San Martín estuvo este miércoles en Pilar.BUENOS AIRES 28 jUN (Pilar a Diario).Construida en la planta de la empresa industrial Materfer, ubicada...
MATERFER Entregra un nuevo Coche Motor
En Ferreyra se alistan las pruebasFERREYRA Cordoba 3 Dic (Mis Dias en la Via).-El pasado jueves 1 de Diciembre el cuerpo de Delegados de la SOFSE de larga Distancia y...
La Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española celebra su XVII Asamblea con la vista puesta en 2023, un año clave para la I+D+i
La Asamblea de PTFE, celebrada en la sede de la Fundación de Ferrocarriles, se ha desarrollado a través de tres sesiones centradas en el apoyo a la I+D ferroviaria; la...
FERROL-GIJÓN, EL ÚLTIMO GRAN FERROCARRIL DE VÍA ESTRECHA (y IV)
En el verano de 2004, el tren de vapor del Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren se adentró en el viaducto del ferrocarril de Ferrol a Gijón sobre el río Nalón en...
Ferrol-gijón, el último gran ferrocarril de vía estrecha (iii)
Locomotora construida por la Fábrica de Armas de Trubia para el ferrocarril de Ferrol a Gijón. Fotografía de John BlythLAS TRUBIECASEn 1928, las obras de construcción...
Ferrol-gijón, el último gran ferrocarril de vía estrecha (ii)
Retrato de Everardo Villamil, publicado en El Porvenir AsturianoEVERARDO VILLAMIL LLANES En la larga y compleja gestación del ferrocarril de Ferrol a Gijón...
Ferrol-gijón, el último gran ferrocarril de vía estrecha (i)
La inauguración de la última sección del ferrocarril de Ferrol a Gijón entre Vegadeo y Luarca tuvo lugar hace medio siglo, el 6 de septiembre de 1972. Estación de Navia....
La Fundación renueva su colaboración con la Federación Española de Deportes y Montaña
La firma de un nuevo acuerdo marco prevé la realización de actuaciones conjuntas de difusión de las vías verdes, senderismo y otras actividades deportivas. La colaboración...
Desde hace ya 11 años mostrando el Mapa de la Red ferroviaria española actualizado ( y ahora también )
Hace ya 11 años que escribí este post en el que hablaba de la construcción de la mal llamada «duplicación de la LAV de Sevilla» ( Realmente es la LAVSeguir leyendo Desde...
Coche Motor Alstom se traslada
Al final llego el traslado en ChenautCHENAUT Bs.As 4 May(Mis Dias en la Via).- En la tarde de hoy sobre las 14:20 hs, pasamos de casualidad sobre la estacion de Trenes de CArgas...
LAS ELECTRIFICACIONES A 1.500 VOLTIOS DE LA VÍA ANCHA ESPAÑOLA (y V)
Vista de la electrificación de la Compañía del Norte en la línea de Barcelona a Manresa. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilUna electrificación muy...
Las electrificaciones a 1.500 voltios en la vía ancha española (iv)
Unidad 441-003 de Renfe, recién construida en los talleres de CAF en Zaragoza. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLos últimos trenes a 1.500 voltiosLas líneas...
Las electrificaciones a 1.500 voltios de la vía ancha española (iii)
Retrato de José María García-Lomas CossioJOSÉ MARÍA GARCÍA LOMAS Y COSSIOLa introducción de la tracción eléctrica a gran escala en los ferrocarriles españoles...
Las electrificaciones a 1.500 voltios de la vía ancha española (ii)
La Explotación de Ferrocarriles por el Estado electrificó en 1929 su línea de Ripoll a Puigcerdá a 1.500 voltios. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo...
Las electrificaciones a 1.500 voltios de la vía ancha española (i)
En 1928 la Compañía del Norte inauguró sus primeras electrificaciones a 1.500 voltios en Catalunya. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles, la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española y la revista Vía Libre, en Rail Live 2021
La Fundación-Plataforma y Vía Libre poseen dos estand en la feria, que tiene lugar entre el 30 de noviembre y el 1 de diciembre. José Carlos Domínguez Curiel, director...
¿Cómo fue la Red Ferroviaria Española desde sus inicios hasta 1985?
Para responder a esta pregunta unos cuantos mapas nos resuelven la duda. Fases iniciales (cada lustro de un color), desde 1848 hasta 1900: En 1850 se aprobó la Ley deSeguir...
Tecnología española para Surat y Ahmedabad
Gujarat Metro Rail Corporation (GMRC) ha adjudicado a Ardanuy Ingeniería y Rites el diseño de los sistemas de energía relativos a la fase 1 y 2 de los metros de Surat y...
Ingeniería española para el ferrocarril en Estonia
El consorcio formado por las empresas españolas Ardanuy Ingeniería y Ayesa se ha adjudicado el proyecto de electrificación de la red férrea de Estonia, gestionada por la...
ARTÍCULO --- Los ferrocarriles de vía estrecha de la Azucarera de Casetas
La Azucarera "La Ibérica" situada en el barrio rural de Casetas (Zaragoza) estuvo en funcionamiento entre 1899 y 1965. Se dedicaba a la producción de azúcar utilizando como...
RINCÓN LITERARIO --- RENFE. Parque Motor 4
Autor: Manuel Álvarez Fernández 28 x 21 cm. 72 páginas MAF editor. 1993 Cuarto libro de la colección "Parque Motor" de MAF editor que engloba el material...
RINCÓN LITERARIO --- Vía estrecha en España
Autor: Manuel Álvarez Fernández 29 x 21 cm. 180 páginas MAF editor. 1994 Recorrido fotográfico por gran parte de las líneas de vía estrecha de España. Muy...
La Fundación firma un acuerdo de colaboración con la Federación Española de Deportes y Montaña
El acuerdo marco prevé la divulgación y promoción del conocimiento y la importancia del ferrocarril a través de las Vías Verdes. Contempla la colaboración en materia de...
¡Eran otros tiempos! Primer coche motor que utilizara el Ferrocarril Central Argentino
Compartimos un antiguo recorte periodístico del diario "La Nación" de la ciudad de Buenos Aires, publicado el 5 de junio de 1937. En él se hace referencia a la incorporación...
NOTICIAS --- La Comisión Europea selecciona siete proyectos con participación española para recibir Fondos CEF
El Comité del Mecanismo Conectar Europa (Connecting Europe Facility), CEF, de la Comisión Europea, celebrado en Bruselas el pasado viernes aprobó la relación de proyectos...
NOTICIAS --- La idea española para crear carriles del AVE resistentes a la abrasión del desierto
El AVE a la Meca ha superado el millar de viajes tras su puesta en servicio comercial en octubre del pasado año, una vez superadas las innumerables vicisitudes que acompañaron...
Coche motor TER de Tren Patagónico (Video)
Publicamos un enlace a un video que muestra imágenes del coche motor TER de Tren Patagónico en zona cercana a San Carlos de Bariloche, provincia de Río Negro.Este video fue...
XIII Asamblea Anual de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española
Análisis de proyectos estratégicos y disruptivos, sinergias con otros sectores, construcción, materiales y Shift2rail
Primera cápsula española para el ‘hyperloop’
El tren supersónico del futuro, que viajará por un tubo al vacío sensorizado y alcanzará una velocidad superior a los 1.200 kilómetros por hora, ya tiene su primera...
NOTICIAS --- Alemania vuelve a apostar por los trenes con batería para reemplazar los de motor diésel y empieza a probar un nuevo modelo
En la actualidad coexisten los trenes eléctricos y los que funcionan con motor diésel, y en la carrera por conseguir limpiar un poco nuestra atmósfera (o, más bien...
Llegó el coche motor 0km a Bariloche
Llegó el coche motor 0km del Tren Patagónico a BarilocheBARILOCHE 17 Sept (Bariloche 2000).-Tras un largo recorrido, parando en todos los pueblos, desde Viedma a Bariloche,...
Nuevo coche motor Materfer para "Tren Patagónico", provincia de Río Negro (Video ferroviario)
Publicamos el enlace a un video correspondiente el viaje de traslado del nuevo coche motor fabricado por Materfer -en Ferreyra, provincia de Córdoba- hasta la ciudad de Viedma,...
Sigue viaje el Coche Motor Materfer
Sigue viaje el nuevo Coche Motor de Tren PatagonicoCAPITAL FEDERAL 1 Sept(MDV).- Tal como lo anunciaramos en primicia esta semana, sigue viaje hacia el sur de nuestro pais,...
CAF, mejor empresa española en Reino Unido
La Cámara Oficial de Comercio de España en Gran Bretaña ha concedido su tradicional Galardón Anual a la empresa española del año 2017 a CAF, Construcciones y Auxiliar de...
''La red española de alta velocidad: estructuración, expansión e impactos derivados'', nuevo trabajo en la colección Tesis doctorales
Publicado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y cuyo autor es Sergio Martín Cabo
Noruega: Una constructora española horada un túnel ferroviario bitubo de 20 km
(Desde Oslo). La línea ferroviaria que enlaza Oslo con el sur de Noruega, con Suecia y con el resto del continente europeo tiene una historia dilatada desde los comienzos del...
Celebrada la asamblea de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española
Con el objetivo de hacer balance del I+D+i en el sector ferroviario
Adif pretende eliminar 74 pasos a nivel de la red española en los próximos ocho años
Adif pone en marcha un plan para suprimir progresivamente los pasos a nivel que más intensidad de tráfico de vehículos registran de entre los que aún presenta la red...
Jornada Técnica "Tracción con motor trifásico"
La Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles invita a la Jornada Técnica "Tracción con motor trifásico" a desarrollarse el viernes 20 de mayo de 2016 a las 9.00 horas, en...
Los primeros automotores de combustión interna ibéricos
Automotor MAC-1 de los Ferrocarriles Vascongados, estacionado en Zarautz. Archivo EuskoTren/Museo Vasco del FerrocarrilLa Compañía de los Ferrocarriles Vascongados fue...
Austerlitz, la estación más española de París se remodela para la alta velocidad
A la vieja estación parisina de Austerlitz le ha llegado la hora de la modernización tras muchos años de concentrar en ella el tráfico de trenes convencionales. Una...
GALERÍA FOTOGRÁFICA - Dresina Plasser Española DIC-40
Dresina 000-902-7 DR-902-RR de Adif pasando por la estación de Casetas (Zaragoza). Esta dresina pertenece al modelo DIC-40 de la empresa Plasser.Estas dresinas son vehículos...
Mapa de la Red Ferroviaria española ( Diciembre 2015 )
Tras muchos meses de cambios, inauguraciones, puestas en servicio, y replanteamientos en cuanto a la red ferroviaria tanto de alta velocidad como convencional en España, hemos...
Tecnología española de rodadura desplazable para fomentar el transporte de mercancías por ferrocarril
La convivencia de distintas medidas de ancho de vía ferroviaria afecta seriamente al transporte de mercancías. El cambio de ejes supone un lastre para el ferrocarril en pasos...
Mapa actualizado de la red Ferroviaria española ( Octubre 2015 )
Tras varios meses de espera, se ha puesto en servicio la LAV Venta de Baños – León y el tramo de Valladolid – Venta de Baños de la LAV Chamartín – Y vasca....
REPORTAJE FOTOGRÁFICO - Material motor en Alicante-Término
Fotografías de material motor que se puede encontrar en la estación de Alicante-Término. Se pueden observar automotores diésel serie 592, trenes AVE de la serie 100, Alvias...
RSS
Contacta