Georges muller

125 años de tracción eléctrica en españa (i)

125 años de tracción eléctrica en españa (i)

El 1 de febrero de 1896 se inició la historia de la tracción eléctrica en España, con la inauguración de la electrificación del tranvía de Bilbao a Santurtzi. Archivo...
80 años de trolebuses en españa (ii)

80 años de trolebuses en españa (ii)

 Trolebús Vetra de Bilbao. Los primeros vehículos de este fabricante francés suministrados a la capital de Bizkaia fueron construidos en Limoges. Posteriormente,...
80 años de trolebuses en españa (i)

80 años de trolebuses en españa (i)

Trolebús de San Sebastián, construido por la británica BUT y carrozado por Irizar. Fotografía de Félix Zurita. Fondo, Albert González Masip. Archivo Euskotren/Museo Vasco...
Caf, en los cinco continentes

Caf, en los cinco continentes

Los únicos ténderes de locomotoras de vapor construidos por CAF fueron suministrados en 1917 a la compañía francesa de los ferrocarriles de París a Orleans. Archivo CAF...
Georges muller

Georges muller

Georges Muller (izquierda) y Juanjo Olaizola en los talleres del TramBaix de Barcelona en el año 2005 Esta mañana he recibido un triste correo de Angela...
Las seiscientas (i)

Las seiscientas (i)

Fotografía oficial de Secheron de la primera composición de la serie seiscientas de Renfe. Archivo de Georges MullerLa publicación del número 600 de la revista Vía Libre se...
EL TRANVÍA DE BILBAO A DURANGO Y ARRATIA (y X)

EL TRANVÍA DE BILBAO A DURANGO Y ARRATIA (y X)

Remolque de tracción animal del tranvía de Bilbao a Algorta. El de Arratia adquirió de ocasión a dicha empresa dos coches similares. Archivo Georges MullerLOS TRANVÍAS DEL...
Trolecamiones

Trolecamiones

Trolecamión BUT de la compañía del Tranvía de San Sebastián a Tolosa. Archivo Histórico de la Diputación General de AragónA simple vista, el trolebús parece un sistema...