Tranvía al Cementerio, ¿difuntos sobre vías tranviarias?
¿Difuntos sobre vías tranviarias? pues parece ser que si, que nuestros ancestros difuntos, realizarón su último viaje al camposanto en vehículos tranviarios de peculiares...
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La Compañía General de Autobuses de Barcelona (C.G.A): periodo 1922-1930
Se cumplen 100 años de la fundación de la Compañía General de Autobuses de Barcelona, más conocida como la C.G.A. Esta sociedad, junto con Tranvías de Barcelona,...
El ferrocarril del irati en su 110 aniversario (iiii)
Automotor de viajeros Nº.1 del ferrocarril del Irati, construido en Zaragoza por Carde y Escoriaza con equipos eléctricos de las firmas Siemens-Schuckert y AEG. Archivo...
Los tranvías de barcelona (iiii)
Coche motor Nº 7 del Tramvia Blau fotografiado junto a la estación inferior del funicular del Tibidabo. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
50 ANIVERSARIO DE LA CLAUSURA DE LOS FERROCARRILES DE PEÑARROYA A FUENTE DEL ARCO Y PUERTOLLANO (y IIII)
Locomotora “tunecina” 150-863 en cabeza de un tren de mercancías de la SMMP. Fotografía de Gustavo Reder. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLAS TUNECINASTras...
60 aniversario de la clausura de los tranvías de sevilla (iiii)
El tranvía 310, originario de la red sevillana, circuló por Vigo entre 1961 y 1968. Fotografía de Jeremy WisemanDe Sevilla a VigoComo se señaló en la segunda...
FOTOGRAFÍA --- Tranvía de Zaragoza
Unidad del Tranvía de Zaragoza pasando por delante del centro comercial Gran Casa.Fotografía: Unos cuantos trenes. 7 de julio de 2019
165 aniversario del ferrocarril de valència a xàtiva (y iiii)
Vista del coche de tres ejes con imperial C-3605, construido por Material Móvil y Construcciones de Zaragoza en 1924 para para la línea de València a Xàtiva. Fotografía...
Cincuenta años sin los secundarios de castilla (y iiii)
Locomotora “Algimia” de Altos Hornos de Vizcaya, del modelo “Räthia”, adquirida de ocasión a los ferrocarriles Réticos para su fábrica de Sagunt (València)....
160 años del ferrocarril de terrassa a manresa (y iiii)
Vista del paso a nivel de los tranvías de Barcelona y del ferrocarril de Barcelona a Manresa en el Clot. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilEl paso a nivel...
Primer centenario del ferrocarril de ponferrada a villablino (iiii)
Plano de la patente de los vagones tolva con descarga automática patentados por Mariano de Corral. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLas tolvas de Mariano de...
130 años de movilidad eléctrica en euskadi (iiii)
Tren del ferrocarril de Hernani fotografiado en la donostiarra plaza de Gipuzkoa. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril 116 AÑOS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA...
40 aniversario de las primeras transferencias ferroviarias a euskadi (iiii)
Tren de viajeros de la línea de Bilbao a Plentzia de Euskotren. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril39.515.762En 2018 Euskotren alcanzó un récord histórico de...
Madrid-ciudad real; un ferrocarril, cinco inauguraciones (y iiii)
El 30 de marzo de 1880 Alfonso XII presidió la inauguración de la estación de Madrid-Delicias. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilDe estación a MuseoDurante...
El ferrocarril de lutxana a mungia (iiii)
Unidad Naval de Euskotren fotografiada en el apeadero de Sangroniz. Fotografía de Juanjo Olaizola ElordiDe Lutxana a SondikaEl cierre del 11 de mayo de 1975 de la línea de...
La línea 3 de metro de bilbao: más de 135 años de historia (xiiii)
En1953 Suburbanos de Bilbao adquirió diez unidades de tren eléctricas a la Naval de Sestao. Archivo EuskoTren/Museo Vasco del FerrocarrilTIEMPOS DE ZOZOBRATras la Guerra...
El ferrocarril de la robla cumple 125 años (iiii)
En sus inicios, el ferrocarril de Bilbao a Durango pretendía aprovechar la vía del ferrocarril de Tudela a Bilbao desde la capital vizcaína hasta Basauri. Fotografía de Jean...
El ferrocarril del bidasoa, en su centenario (iiii)
León Mourgues, primer director del Ferrocarril del Bidasoa. Archivo KutxabankLLEGAN LOS FRANCESESTras múltiples fracasos, finalmente sería una empresa francesa la que...
El ferrocarril minero de arditurri y la real compañía asturiana de minas (iiii)
Descripción del ferrocarril de ArditurriComo se ha señalado en la anterior entrada, en 1924, el ingeniero de caminos Gumersindo Bireben realizó un detallado informe sobre el...
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El tranvía de bilbao a durango y arratia (iiii)
Plano de la red del tranvía de Bilbao a Durango y Arratia. Dibujo de Pedro Pintado Quintana¿CÓMO ERA EL RECORRIDO DEL TRANVÍA DE ARRATIA?La línea del TBDA, cuyo proyecto de...
El motor de combustión interna en la vía estrecha española (iiii)
Locomotora Alsthom bicabina, adquirida por Feve en los años ochenta. Fotografía de Juanjo Olaizola ElordiLas adquisiciones de los años ochentaPese a la modernización que...
Nasmyth & wilson (y iiii)
LOCOMOTORAS NASMYTH WILSON DE VÍA MÉTRICACuatro ferrocarriles de vía métrica contaron con locomotoras Nasmyth & Wilson en su parque de tracción; Luchana a Munguía,...
La tracción eléctrica en la vía estrecha española (iiii)
Las unidades de la serie 3500 son el mejor exponente de la modernización de las electrificaciones de vía estrecha en los años setenta. Fotografía de Werner...
La tracción vapor en la vía estrecha española (iiii)
Fotografía de fábrica de una locomotora Engerth de los Ferrocarriles Vascongados, probablemente, el tipo de locomotora más representativo de la vía métrica española....
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