CASI 175 AÑOS DE FERROCARRILES DE VÍA ESTRECHA (y IV)
Vista general del plano inclinado de La Florida. Se aprecia en el interior de sus dos vías la cremallera Riggenbach que aseguraba el frenado de las composiciones....
La traccion vapor en la via estrecha espanola
Casi 175 años de ferrocarriles de vía estrecha (iii)
La Compañía General de Ferrocarriles Catalanes introdujo en España las locomotoras de vapor articuladas sistema Garrat. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo...
Casi 175 años de ferrocarriles de vía estrecha (ii)
Retrato de Pablo Alzola. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilPABLO ALZOLA
MINONDO
A
finales del siglo XIX, la construcción del gran corredor ferroviario...
Casí 175 años de ferrocarriles de vía estrecha (i)
En 1852 el Ferrocarril del Langreo se convirtió en el primero de España considerado de vía estrecha, aunque su ancho de vía, 1440 milímetros, era 5 milímetros...
Locomotoras de vapor en el VVC (Valencia Sur). Por Javier Golf.
Para atender los servicios de tracción vapor, se construyó en la estación de Valencia (Jesús) un depósito de locomotoras, con su puente giratorio; en el interior de la...
La tracción vapor en la CTFV (Valencia Norte) por Javier Golf.
Para la inauguración del ferrocarril de Valencia a Liria en 1888, se construyeron en Marchalenes dos aguadas para las máquinas, la primera junto a los talleres y la segunda en...
La Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española celebra su XVII Asamblea con la vista puesta en 2023, un año clave para la I+D+i
La Asamblea de PTFE, celebrada en la sede de la Fundación de Ferrocarriles, se ha desarrollado a través de tres sesiones centradas en el apoyo a la I+D ferroviaria; la...
Modelo del prototipo de grupo de tracción con Gas Natural Licuado (GNL) RaiLNG
La nueva pieza del trimestre del Museo del Ferrocarril de Madrid reproduce el prototipo del grupo de tracción de GNL formado por dos locomotoras 316 de ancho métrico FEVE,...
FERROL-GIJÓN, EL ÚLTIMO GRAN FERROCARRIL DE VÍA ESTRECHA (y IV)
En el verano de 2004, el tren de vapor del Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren se adentró en el viaducto del ferrocarril de Ferrol a Gijón sobre el río Nalón en...
Ferrol-gijón, el último gran ferrocarril de vía estrecha (iii)
Locomotora construida por la Fábrica de Armas de Trubia para el ferrocarril de Ferrol a Gijón. Fotografía de John BlythLAS TRUBIECASEn 1928, las obras de construcción...
Ferrol-gijón, el último gran ferrocarril de vía estrecha (ii)
Retrato de Everardo Villamil, publicado en El Porvenir AsturianoEVERARDO VILLAMIL LLANES En la larga y compleja gestación del ferrocarril de Ferrol a Gijón...
Semana del Vapor Moderno
Semana del Vapor ModernoBUENOS AIRES 15 Sept (Trenes Argentinos Capital Humano).-Nos informa lo siguiente a ocurrir la semana proxima.
Ferrol-gijón, el último gran ferrocarril de vía estrecha (i)
La inauguración de la última sección del ferrocarril de Ferrol a Gijón entre Vegadeo y Luarca tuvo lugar hace medio siglo, el 6 de septiembre de 1972. Estación de Navia....
La Fundación renueva su colaboración con la Federación Española de Deportes y Montaña
La firma de un nuevo acuerdo marco prevé la realización de actuaciones conjuntas de difusión de las vías verdes, senderismo y otras actividades deportivas. La colaboración...
Desde hace ya 11 años mostrando el Mapa de la Red ferroviaria española actualizado ( y ahora también )
Hace ya 11 años que escribí este post en el que hablaba de la construcción de la mal llamada «duplicación de la LAV de Sevilla» ( Realmente es la LAVSeguir leyendo Desde...
Las locomotoras que movieron Renfe, el libro sobre las ocho décadas de historia de la tracción en los ferrocarriles públicos
Su presentación ha tenido lugar en el Museo del Ferrocarril de Madrid,y ha corrido a cargo del presidente de Renfe y de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE),...
LAS ELECTRIFICACIONES A 1.500 VOLTIOS DE LA VÍA ANCHA ESPAÑOLA (y V)
Vista de la electrificación de la Compañía del Norte en la línea de Barcelona a Manresa. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilUna electrificación muy...
Las electrificaciones a 1.500 voltios en la vía ancha española (iv)
Unidad 441-003 de Renfe, recién construida en los talleres de CAF en Zaragoza. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLos últimos trenes a 1.500 voltiosLas líneas...
Las electrificaciones a 1.500 voltios de la vía ancha española (iii)
Retrato de José María García-Lomas CossioJOSÉ MARÍA GARCÍA LOMAS Y COSSIOLa introducción de la tracción eléctrica a gran escala en los ferrocarriles españoles...
Las electrificaciones a 1.500 voltios de la vía ancha española (ii)
La Explotación de Ferrocarriles por el Estado electrificó en 1929 su línea de Ripoll a Puigcerdá a 1.500 voltios. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo...
Las electrificaciones a 1.500 voltios de la vía ancha española (i)
En 1928 la Compañía del Norte inauguró sus primeras electrificaciones a 1.500 voltios en Catalunya. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles, la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española y la revista Vía Libre, en Rail Live 2021
La Fundación-Plataforma y Vía Libre poseen dos estand en la feria, que tiene lugar entre el 30 de noviembre y el 1 de diciembre. José Carlos Domínguez Curiel, director...
FOTOGRAFÍA --- Locomotora de vapor "Pucheta"
Locomotora de vapor 130-0201 "Pucheta" del Museo del Ferrocarril de Madrid. Fotografía: Unos cuantos trenes. 23 de agosto de 2019
¿Cómo fue la Red Ferroviaria Española desde sus inicios hasta 1985?
Para responder a esta pregunta unos cuantos mapas nos resuelven la duda. Fases iniciales (cada lustro de un color), desde 1848 hasta 1900: En 1850 se aprobó la Ley deSeguir...
Locomotora de vapor RENFE 231-2006: pieza destacada de la colección del Museo del Ferrocarril de Madrid
La sección ''Piezas destacadas'', de publicación trimestral, tiene como objetivo acercar al público las principales piezas de la exposición permanente, o conservadas en...
FOTOGRAFÍA --- Pequeña locomotora de vapor
Pequeña locomotora de vapor de los ferrocarriles de vía estrecha de la Azucarera "La Ibérica", en Casetas (Zaragoza). Fotografía: "Trenes y tranvías en el Este de...
NOTICIAS --- En servicio la tracción eléctrica en un tramo de la línea del Miño, en Portugal
Ya están en circulación las composiciones eléctricas en el tramo Viana do Castelo - Valença do Minho, tras las obras de modernización y electrificación realizadas por...
Pieza destacada del Museo del Ferrocarril de Madrid: modelo de locomotora de vapor del Ferrocarril de Madrid a Aranjuez
La locomotora reproducida a escala está inspirada en las que realizaron el viaje inaugural de la segunda línea ferroviaria de la Península, el 9 de febrero de 1851
125 años de tracción eléctrica en españa (y v)
El tranvía de Bilbao a Durango y Arratia fue el primero en España movido por la fuerza de la hidroelectricidad. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
125 años de tracción eléctrica en españa (iv)
Postes y ménsulas tipo Renfe utilizadas en una de las primeras electrificaciones realizadas en los años cincuenta, entre Alar y Santander. Estación de Bárcena. Archivo...
125 años de tracción eléctrica en españa (iii)
Retrato de Frank Julius Sprague. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilFRANK J. SPRAGUE, Milford, Connecticut (USA), 25 de julio de 1857-25 de octubre de 1934 Como sucede...
125 años de tracción eléctrica en españa (ii)
En 1946 se completó la electrificación de Madrid a Ávila y Segovia, iniciada durante la República. Fotografía de Juan Bautista Cabrera. Fondo Javier Aranguren....
125 años de tracción eléctrica en españa (i)
El 1 de febrero de 1896 se inició la historia de la tracción eléctrica en España, con la inauguración de la electrificación del tranvía de Bilbao a Santurtzi. Archivo...
Tecnología española para Surat y Ahmedabad
Gujarat Metro Rail Corporation (GMRC) ha adjudicado a Ardanuy Ingeniería y Rites el diseño de los sistemas de energía relativos a la fase 1 y 2 de los metros de Surat y...
Ingeniería española para el ferrocarril en Estonia
El consorcio formado por las empresas españolas Ardanuy Ingeniería y Ayesa se ha adjudicado el proyecto de electrificación de la red férrea de Estonia, gestionada por la...
ARTÍCULO --- Los ferrocarriles de vía estrecha de la Azucarera de Casetas
La Azucarera "La Ibérica" situada en el barrio rural de Casetas (Zaragoza) estuvo en funcionamiento entre 1899 y 1965. Se dedicaba a la producción de azúcar utilizando como...
RINCÓN LITERARIO --- Vía estrecha en España
Autor: Manuel Álvarez Fernández 29 x 21 cm. 180 páginas MAF editor. 1994 Recorrido fotográfico por gran parte de las líneas de vía estrecha de España. Muy...
NOTICIAS --- El Museo Vasco del Ferrocarril pondrá en circulación tres Trenes de Vapor el próximo fin de semana
Dichos trenes tendrán el siguiente horario de salida desde el Museo (Azpeitia) hacia Lasao: • Sábado 10 de octubre: 12:00 y 18:00 horas. • Domingo 11 de octubre:...
NOTICIAS --- El Museo Vasco del Ferrocarril pondrá en circulación tres Trenes de Vapor el próximo fin de semana
Dichos trenes tendrán el siguiente horario de salida desde el Museo (Azpeitia) hacia Lasao: • Sábado 5 de septiembre: 12:00 y 18:00 horas. • Domingo 6 de...
ENTREVISTA --- Ángel Rivera: "Creo que la experiencia de las locomotoras de vapor debía ser un patrimonio de la humanidad
Entrevistamos a Ángel Rivera, aficionado a la historia del ferrocarril, creador del blog "Trenes y tiempos" y antiguo meteorólogo de la Agencia Estatal de Meteorología...
La Fundación firma un acuerdo de colaboración con la Federación Española de Deportes y Montaña
El acuerdo marco prevé la divulgación y promoción del conocimiento y la importancia del ferrocarril a través de las Vías Verdes. Contempla la colaboración en materia de...
RINCÓN LITERARIO --- Retrato del Vapor en el Caudal
Autor: Guillermo Bas Ordóñez27 x 21 cm. 332 páginasAsociación Cultural y Minera Santa Bárbara. 2019La cuenca minera del río Caudal, en Asturias, albergó una extensa red...
FOTOGRAFÍA --- Locomotora de vapor "Aurrera"
Locomotora de vapor "Aurrera" del Museo Vasco del Ferrocarril.Fotografía: Unos cuantos trenes. 5 de octubre de 2019
¿Un tranvía de vapor en Vilanova i la Geltrú?
La imagen de los coches del tranvía de vapor de Horta a la Sagrera protagonistas de esta entradaAprovechando el confinamiento obligado (y necesario) para hacer frente a la...
FOTOGRAFÍA --- Tren de vapor del Urola
Fotografía de uno de los trenes especiales del 25 aniversario del Museo Vasco del Ferrocarril.Fotografía: Unos cuantos trenes. 5 de octubre de 2019
Exhibición de vapor en Azpeitia
Impresionante demostración en el Museo del Ferrocarril de Azpeitia para celebrar sus bodas de plata. Todas las locomotoras de vapor se han puesto en circulación: las joyas...
25 años de vapor en Azpeitia
Azpeitia se ha convertido en un gran santuario del vapor. Desde hace 25 años se venera, como en pocos lugares, los trenes que se mueven y circulan por las vías gracias a la...
NOTICIAS --- La Comisión Europea selecciona siete proyectos con participación española para recibir Fondos CEF
El Comité del Mecanismo Conectar Europa (Connecting Europe Facility), CEF, de la Comisión Europea, celebrado en Bruselas el pasado viernes aprobó la relación de proyectos...
"La Trochita" prepara un viaje a todo vapor
"La Trochita" prepara un viaje a todo vapor para este sábadoEl recorrido fue confirmado por la gerencia del Viejo Expreso Patagónico este viernes 30 de agosto, fecha en la que...
Las locomotoras de vapor del ferrocarril de tortosa a la cava
Locomotora Nº 1 del ferrocarril de Tortosa a La Cava. Fotografía de Peter Willen El ferrocarril de vía métrica de Tortosa a La Cava tiene una historia verdaderamente...
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