Casí 175 años de ferrocarriles de vía estrecha (i)
En 1852 el Ferrocarril del Langreo se convirtió en el primero de España considerado de vía estrecha, aunque su ancho de vía, 1440 milímetros, era 5 milímetros...
Sadaba
Los tranvías eléctricos de zaragoza (iii)
Retrato de José Nicolás Escoriaza FabroJOSÉ NICOLÁS ESCORIAZA FABROEntre los muchos protagonistas de la historia de los tranvías eléctricos de Zaragoza, uno de los más...
NOTICIAS --- El plan de restauración de la DPZ llega a 44 municipios con una inversión de 2,2 millones
Arreglo de retablos, restauración de lienzos y sagrarios, recuperación de tallas y la restauración de ermitas y estancias de castillos. La lista de bienes que recibirán una...
FOTOGRAFÍA --- Estaciones de Gallur
Fotografía de las 2 estaciones de Gallur (Zaragoza). En primer término la del antiguo ferrocarril de vía estrecha Sádaba-Gallur, al fondo la actual de...
NOTICIAS --- Una apacible vía verde en Tudela
Dicen que era ineficaz y lenta, pero allí estaba. Ferrocarril del Norte decidió construir en 1885 esta pequeña vía estrecha paraconectar la localidad navarra de Tudela con...
FOTOGRAFÍAS --- Edificios del ferrocarril Sádaba - Gallur
Fotografías de 2 edificios del antiguo ferrocarril de vía métrica Sádaba - Gallur en la localidad de Gallur (Zaragoza).El edificio de la estación está en buen estado. Se...
NOTICIAS --- Gallur declara Monumento de Interés Local el edificio de administración de la línea ferroviaria
El Ayuntamieno de Gallur ha declarado el edificio de Dirección y Administración de la línea de ferrocarril Sádaba-Gallur como Monumento de Interés Local. El acuerdo se...
NOTICIAS --- El concurso del albergue de Gallur, desierto.
El concurso convocado para la gestión y explotación del albergue de Gallur (situado en la antigua estación del ferrocarril Sádaba-Gallur) ha quedado desierto ante la falta...
FOTOGRAFÍA --- Estaciones de Gallur
Fotografía de un tren de la serie 130 pasando por las estaciones de Gallur (Zaragoza). En primer término la estación del antiguo ferrocarril métrico Sádaba-Gallur...
MAPA - Estación de Biota
La estación de Biota se encuentra entre las localidades de Ejea de los Caballeros y Sádaba. Está situada a 4,4 km de Biota, en el cruce de la carretera A-127 con el camino...
REPORTAJE FOTOGRÁFICO - Estación de Biota
La estación de Biota se encuentra en el kilómetro 48,869 del antiguo Ferrocarril Secundario de Sádaba a Gallur. Está situada a más de 4 km del municipio zaragozano de...
El ferrocarril de tudela a tarazona
En varias ocasiones hemos referido en este blog la impresionante labor de investigación y difusión de nuestra historia ferroviaria que desarrolla Lluis Prieto i Tur a través...
REPORTAJE FOTOGRÁFICO - Puente del ferrocarril Sádaba-Gallur
Puente de la antigua línea del ferrocarril secundario Sádaba-Gallur sobre el río Arba de Luesia en Ejea de los Caballeros (Zaragoza). Estaba situado en el km 34,342. Tiene...
REPORTAJE FOTOGRÁFICO - Exposición "El ferrocarril de Sádaba a Gallur. Historia de un sueño truncado"
Fotografías de la exposición "El ferrocarril de Sádaba a Gallur. Historia de un sueño truncado".El 20 de diciembre de 2015 se habría conmemorado el centenario del...
El ferrocarril de las cinco villas
Autovía de viajeros del ferrocarril de Sádaba a Gallur, fotografiado por Christian Schnabel en la estación de Gallur. Archivo EuskoTren/Museo Vasco del FerrocarrilEl próximo...
REPORTAJE FOTOGRÁFICO - Apeadero de Gallur
El apeadero de Gallur (Zaragoza) se encuentra en el km 45,4 de la línea de ancho convencional Casetas-Bilbao. En ella paran los trenes de Media Distancia que unen Zaragoza con...
Literatura del Tren de Val de Zafán
En 2010, Juli Micolau y Chusé Aragüés hicieron una llamada para que narradores y poetas escribieran sobre la desaparecida línea ferroviaria de Val de Zafán, que iba de...
El ferrocarril económico de cortes a borja
Portada del nuevo libro de la colección Monografías del FerrocarrilEn diversas ocasiones se ha hecho referencia en este blog al impresionante trabajo divulgador de nuestra...
REPORTAJE FOTOGRÁFICO - Estación de Gallur
El Ferrocarril Sádaba-Gallur se construyó por la Compañía Ferrocarril Secundario con Garantía de Interés por el Estado de Sádaba a Gallur, S.A. Comenzó su explotación...
El motor de combustión interna en la vía estrecha española (ii)
Locomotora diésel construida por CAF bajo licencia de la francesa Batignolles. Archivo EuskoTren/Museo Vasco del FerrocarrilEl Plan de Ayuda y Mejora de los Ferrocarriles de...
RINCÓN LITERARIO - El ferrocarril secundario de Sádaba a Gallur
Pedro Manuel González Fraile, Mariano Rodríguez Gonzalvo27 X 21 X 2 cm. 160 páginas Monografías del Ferrocarril. 2013Humilde pero importante ferrocarril que vertebró...
La tracción vapor en la vía estrecha española (ii)
Locomotora Pacific del ferrocarril de La Robla, adquirida de ocasión a los ferrocarriles tunecinos. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo EuskoTren/Museo Vasco del FerrocarrilLOS...
El anteproyecto de enlaces ferroviarios de vía métrica (ii)
Propuesta de enlaces entre las redes ferroviarias del Cantábrico, el Centro y el Mediterráneo. Archivo EuskoTren/Museo Vasco del FerrocarrilDel Cantábrico al...
El ferrocarril de sádaba a gallur
Automotor tipo Zaragoza del ferrocarril de Sádaba a Gallur. Fotografía de Christian SchnabelRecientemente ha visto la luz un nuevo libro de la imprescindible colección...
GALERÍA FOTOGRÁFICA-Ferrocarril Sádaba-Gallur.
Fotografías de algunas estructuras del antiguo ferrocarril secundario Sádaba-Gallur.Estación de Sádaba.Puente sobre el río Arba de Biel en Ejea de los...
NOTICIAS-Presentación del libro “F.C. Sádaba-Gallur”.
El domingo 9 de MARZO de 2014, a partir de las 11 horas, se va a llevar a cabo la presentación del libro “El Ferrocarril Secundario de Sádaba a Gallur. El tren de las Cinco...
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