Las instalaciones ferroviarias del barrio de “La Placa” en Ponferrada (y III)
Tercera y última parte de los textos dedicados a las
instalaciones ferroviarias de La Placa. Tras conocer su trayectoria histórica y
parte de la descripción de vías,...
Y iii
25 AÑOS DE TRENES HISTÓRICOS EN EL MUSEO VASCO DEL FERROCARRIL (y III)
La circulación más singular realizada en el ferrocarril histórico de Azpeitia a Lasao fue este tren de locomotoras organizado en el marco de las actividades...
Centenario de la red urbana de autobuses de Barcelona (y III): de la democracia al siglo XXI
Durante los años de la Transición el Gobierno español transfirió la mayoría de las competencias en materia de transporte público al Ayuntamiento de Barcelona y a la...
80 años del primer trolebús en Barcelona (y III): la electricidad en el autobús
El ayer y el hoy de la electricidad en el autobús barcelonés. Fotos: Trevor Rowe y Ana JiménezPara cerrar la trilogía de artículos conmemorativos del 80...
LA ELECTRIFICACIÓN DEL «OCHO» CATALÁN ( y III)
Construcción de trenes «suizos» en los talleres de CAF en Beasain. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLas «suizas»En un primer momento, los servicios de...
50 años de la desaparición del tranvía convencional en Barcelona (y III): la transición al Trambaix y al Trambesòs
Tras la supresión de la red de tranvía convencional en Barcelona, poco tiempo después buena parte de las entidades, instituciones y medios de comunicación fueron cambiando...
50 ANIVERSARIO DE LA CLAUSURA DE LOS FERROCARRILES DE PEÑARROYA A FUENTE DEL ARCO Y PUERTOLLANO (y IIII)
Locomotora “tunecina” 150-863 en cabeza de un tren de mercancías de la SMMP. Fotografía de Gustavo Reder. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLAS TUNECINASTras...
Barcelona: una historia de Star Wars
Las chimeneas de La Pedrera de Gaudí que presuntamente inspiraron a George Lucasen el diseño de los cascos de los soldados imperiales y de Darth Vader. Foto: La PedreraHace...
De bilbao a lezama, 125 años sobre carriles (y iii)
Imagen del tranvía en su ascenso a Begoña. Fotografía de Jeremy WisemanEl tranvía a BegoñaLa construcción del nuevo túnel de Artxanda supuso desviar el trazado del...
125 ANIVERSARIO DEL FERROCARRIL DE VALLADOLID A ARIZA (y III)
Aranda de Duero se convirtió en el principal centro de desguace de material ferroviario de España. Fotografía de Javier Calcedo AntorazEl centro de desguace de...
40 años del Pegaso 6038 en Barcelona (y III): más allá de TMB
El prototipo ex-6000 rematriculado y prestando servicio en Palma de Mallorca en unaimagen del 7 de agosto de 1995. Foto: Alfredo Gutiérrez GonzálezContinuando con...
165 aniversario del ferrocarril de valència a xàtiva (y iiii)
Vista del coche de tres ejes con imperial C-3605, construido por Material Móvil y Construcciones de Zaragoza en 1924 para para la línea de València a Xàtiva. Fotografía...
Cincuenta años sin los secundarios de castilla (y iiii)
Locomotora “Algimia” de Altos Hornos de Vizcaya, del modelo “Räthia”, adquirida de ocasión a los ferrocarriles Réticos para su fábrica de Sagunt (València)....
Un siglo de metro en madrid (y iii)
El primer tramo del Metro de Madrid comunicó Cuatro Caminos con la Puerta del Sol. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril Casi tres kilómetros al año El...
160 años del ferrocarril de terrassa a manresa (y iiii)
Vista del paso a nivel de los tranvías de Barcelona y del ferrocarril de Barcelona a Manresa en el Clot. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilEl paso a nivel...
Madrid-ciudad real; un ferrocarril, cinco inauguraciones (y iiii)
El 30 de marzo de 1880 Alfonso XII presidió la inauguración de la estación de Madrid-Delicias. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilDe estación a MuseoDurante...
140 años de ferrocarril en manacor (y iii)
Fotografía de fábrica de la locomotora de vapor Manacor. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLa locomotora «Manacor»La Compañía de los Ferrocarriles de Mallorca...
10º aniversario del tranvía de vitoria/gasteiz (y iii)
París suprimió por completo sus tranvías en 1937. Archivo EuskoTren/Museo Vasco del FerrocarrilEL RENACIMIENTO DEL TRANVÍATras la Segunda Guerra Mundial, el tranvía fue...
Recordando el viejo funicular de Montjuïc (1928-1991) I: resumen histórico
En el presente año se cumplirán los 25 años de existencia del nuevo funicular de Montjuïc, un sistema de transporte clave durante los Juegos Olímpicos de 1992 y principal...
El CTC en El Bierzo (y III): El CTC del P.V.
A raíz de la preservación de una señal luminosa por parte de la Asociación Cultural Ferroviaria Berciana, dedicamos dos artículos de este blog al sistema en el que se...
Las seiscientas (y iii)
Las "seiscientas" dominaban los servicios de cercanías electrificados de Valencia. Fotografía de Juanjo Olaizola ElordiLa vuelta a los orígenes: la serie 435El rápido...
Los Trenes de Hoy III
Trenes Argentinos Ferrobaires Servicio a Prueba a Bahia Blanca - Pronta InauguracionCAPITAL FEDERAL 2 Sept(MDV).- En el dia de la fecha y siendo las 19 hs hacia partida desde...
La LÍNEA III-B, historia de una sublínea del metro de Barcelona (1975-1982)
Pocos saben que durante una etapa efímera de la historia del metro de Barcelona la actual L3, conocida también como la línea verde, estuvo dividida en dos sublíneas debido a...
El transbordador aéreo de Barcelona (y III): aspectos técnicos y de explotación
La línea y la estación de MiramarLa línea tiene un trazado de 1.301 metros de longitud y un desnivel de 46 metros. La infraestructura se compone de tres cables: el portador o...
La construcción del ferrocarril del norte (y iii)
Tren de mercancías fotografiado a su paso por el viaducto de Salera. Fotografía de Juanjo Olaizola ElordiEl último eslabónSi impresionantes resultan, aun hoy en día, las...
Los países bálticos, paraíso turístico (y III): Estonia
Estas dos fotos están tomadas en dos barrios distintos de la ciudad de Tallinn, la capital de Estonia. La primera es una de las muchas casas de madera situadas en el barrio de...
Nasmyth & wilson (y iiii)
LOCOMOTORAS NASMYTH WILSON DE VÍA MÉTRICACuatro ferrocarriles de vía métrica contaron con locomotoras Nasmyth & Wilson en su parque de tracción; Luchana a Munguía,...
15 años de Museo F.C. Ponferrada (Y III): Los edificios
Tercer capítulo de la serie dedicada al decimoquinto aniversario del Museo del Ferrocarril de Ponferrada, cumplido el 26 de mayo de 2014. En esta ocasión, nos dedicaremos a...
La publicidad ferroviaria a la búsqueda de viajeros (y III). Los anuncios de Renfe
Renfe nació en 1941 sobre las cenizas de las antiguas operadoras ferroviarias, que la Guerra Civil se había encargado de destrozar aún más. Y lo primero que experimentó un...
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