Los Ferrocarriles y la Guardia Civil (1)

Los Ferrocarriles y la Guardia Civil (1)   Recordemos que la Guardia Civil, inició sus tareas de vigilancia,  al ser creada el 13 de mayo de 1844, por  Francisco Javier Girón y Ezpeleta, Duque de...

Procesión y olla ferroviaria

Procesión y Olla ferroviaria Aprovecho la oportunidad de poder difundir dos aspectos, evidentemente desconocidos, de la actividad  ferroviaria. Al  recibir de Carmelo Zaita, unas imágenes de Mataporquera  , tomadas en la estación ubicada en el...

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A los interesados en la solución del corredor entre Valencia y Barcelona, tantos años mediatizado por la inactividad de nuestros gestores políticos, les indicaré que se ha abierto la esperanza de su solución , si...

Trenes de Lujo

Por Castellón pasó el tren internacional París á Cartagena y Orán Existe una dilatada lista de trenes de lujo, algunos verdaderos iconos de la Historia Ferroviaria. Desde que Georges Nagelmackers  fundara Wagons-Lits, se sucedieron  otras...

Récord de visitantes

En nuestra web hermana, Spanishrailway.com, hemos sobrepasado ampliamente el millón de visitas!.

El ferrocarril de la Exposición Internacional de Barcelona

Hoy abordaremos una somera cita sobre el desconocido ferrocarril instalado en 1929 en Barcelona, con motivo de la Exposición internacional. En el que incluyo un proyección de imágenes sobre aquel ferrocarril debidas al noticiero British...

Mas sobre el mísero kilo de paja

La buena acogida del artículo sobre el mísero kilo de paja, me lleva a identificar con mejores atributos al autor del cálculo inserto en el mismo. Pues bien, dicho cálculo, lo debemos á Francisco Javier...

El mísero kilo de paja

Mi buen amigo Gaspar Zaragozá, ingeniero de caminos especialista en hidráulica, me pone en antecedentes sobre lo que puede dar de sí un kilo de paja. Adjunto su comunicación por lo inédita e interesante que...

A los vagones también se los lleva el viento

La fuerza del viento ha sido un peligro constante para el material estacionado en las dependencias ferroviarias. Desde las estaciones se producían numerosos escapes de vagones empujados por el viento, que en ocasiones se desplazaban...

El Centro de interpretación de La Panderola

El 13 de agosto de 2016 se cumplió el 128 aniversario del inicio de la actividad ferroviaria en la línea de Onda al Grao de Castellón, una iniciativa de la Compañía del Tranvía a Vapor...

Denunciar nuestra situación

En pleno fiasco de la conexión ferroviaria entre Valencia y Castellón, el “peor servicio de Renfe en España”. Donde la operadora estatal renuncia a su propio medio de transporte y recurre a gestionar buena parte...

Algunas noticias no tienen desperdicio

Os adjunto copia literal de un articulo insertado en Politikon por Roger Senserrich , sobre la actuación ferroviaria de Le Pertus y sus flecos, bajo el epígrafe “Caprichos e infraestructuras estratégicas”. Evidentemente la noticia no...

El Duque de Zaragoza, maquinista de los trenes reales

Un curioso personaje conducía las locomotoras que arrastraban los trenes reales, al parecer un privilegio consolidado que ostentaba Don José Mencos Rebolledo de Palafox, Duque de Zaragoza, Marqués de Lazán, Conde de Los Arcos y...

Un reloj ferroviario objeto de deseo

El ferrocarril constituye uno de los elementos fundamentales para popularizar la medición del tiempo. El reloj fue un elemento clave para el buen orden del servicio ferroviario obligando a todos los maquinistas , factores ,...

RENFE cumple 75 años

Lo más importante que resaltar respecto de esta noticia es la falta de programas institucionales por parte de Renfe, Adif y Fomento para celebrar esta histórica efemérides. Lamentable. El aniversario debería recordar la creación de...

Cambó y la politica ferroviaria

Curso 2015-2016 , acto 947 Por D. Juan Peris Torner , Historiador del Ferrocarril CAMBÓ Y LA POLITICA FERROVIARIA Viernes , 12 de Febrero de 2016 , a las 19,30 horas En el Ateneo de...

El primer documento ferroviario de la provincia de Castellón

En una de mis visitas al Archivo General de la Administración Española, sito en Alcalá de Henares, donde recalé en múltiples ocasiones, recabando documentación destinada a mis escritos sobre temas ferroviarios; consultando el Fondo de...

Torreblanca á Alcala de Chivert

Estas dos estaciones, situadas en la línea del Ferrocarril de Almansa á Valencia y Tarragona (AVT) presentaban la particularidad de estar situadas en cotas muy diferenciadas pese a que solo se encontraban a 15 Kms...

La variante ferroviaria de Tortosa , una equivocación

Debemos a Agustín Delgado Agramúnt, abogado de Vinaroz, los datos sobre este informe que figura en su archivo particular, cuyo interés nos lleva a resumirlo por su valor testimonial sobre la variación del primitivo trazado...

Castellón , diligencias y autobuses

Viene a cuento el titulo aquí epigrafiado, al recordar los primitivos caminos carreteros que cruzaron nuestra provincia, con sus correspondientes portazgos. Recordemos que Carlos III abrió el camino de Francia a Cádiz por Valencia y...

La “Castellón” una locomotora muy cercana

Tradicionalmente en los primeros tiempos de la tracción vapor, se bautizaban la mayoría de las locomotoras, dándoles nombres que hacían referencia a los ríos y a las localidades de la línea que servían o a...