Bilbao

EL TRANVÍA DEL BAIX EMPORDÀ (y IV)

EL TRANVÍA DEL BAIX EMPORDÀ (y IV)

La locomotora número 18 de los Ferrocarriles Económicos Españoles, S.A., construida por Euskalduna en 1928, posa en los talleres de Olabeaga mientras es preparada...
Volvera el Tranvia!!!!!

Volvera el Tranvia!!!!!

 El regreso del tranvía, una evaluación que realiza la CiudadAMBA 13 Feb (BAENegocios).-El Jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, se reunió con autoridades de...
1964-2024, sesenta años de tranvías (iv)

1964-2024, sesenta años de tranvías (iv)

 Tranvía construido por CAF para Estocolmo. Archivo CAFESPAÑA, FÁBRICA DE TRANVÍASLa recuperación del tranvía ha tenido, entre otras muchas consecuencias positivas, a...
1964-2024, sesenta años de tranvías (1)

1964-2024, sesenta años de tranvías (1)

 Nuevo tranvía de Granada. La ciudad nazarí perdió este eficiente sistema de transporte urbano n 1974, pero, afortunadamente, lo recuperó en 2017, tras 43 años de...
Las locomotoras Krauss 182 y 183 del P.V.

Las locomotoras Krauss 182 y 183 del P.V.

Por su numeración pudiera pensarse que, de forma correlativa, el Ponferrada-Villablino poseía casi dos centenares de locomotoras de vapor. ¡Nada más lejos de la realidad!...
EL FERROCARRIL LLEGA A LEÓN (y IV)

EL FERROCARRIL LLEGA A LEÓN (y IV)

 La locomotora 241-4040, construida para la Compañía del Norte en 1930 en los astilleros Euskalduna de Bilbao, espera emprender la marcha hacia Palencia bajo la...
EL TOPO SE HACE INTERNACIONAL (y IV)

EL TOPO SE HACE INTERNACIONAL (y IV)

 Obras de construcción del túnel 2 del «Topo», el de mayor longitud de toda la línea, con 2.072 metros. Se aprecia su singular sección ojival. Archivo Euskotren/Museo...
El «topo» se hace internacional (ii)

El «topo» se hace internacional (ii)

 Monumento en memoria de Plácido Allende levantado por la Compañía del ferrocarril de San Sebastián a la frontera francesa en la estación del «Topo» en...
El «topo» se hace internacional (i)

El «topo» se hace internacional (i)

 El 13 de julio de 1913 el «Topo» alcanzó la estación de Hendaia y se convirtió en el tercer ferrocarril internacional de vía métrica de Europa. Archivo...
EL FERROCARRIL DE LA ROBLA LLEGA A LEÓN (y IV)

EL FERROCARRIL DE LA ROBLA LLEGA A LEÓN (y IV)

El Consejo de Administración y altos cargos de los Ferrocarriles de La Robla posan durante la presentación de las locomotoras adquiridas para la nueva línea de León a...
El ferrocarril de la robla llega a león (iii)

El ferrocarril de la robla llega a león (iii)

 Fotografía tomada durante la construcción de las locomotoras Linke-Hofmann de Industria y Ferrocarriles en los talleres de esta firma alemana en Breslau, la actual...
El ferrocarril de la robla llega ha león (i)

El ferrocarril de la robla llega ha león (i)

 Vista de la estación de Matallana en León, tomada en 1977. Fotografía de Werner Hardmeier  El de La Robla ha sido el mayor ferrocarril de vía métrica de Europa....
Mikados (i)

Mikados (i)

 Locomotora «mikado» 141-2308, construida por Macosa en 1955. Fotografía de Reimar Holzinger. Fondo Ingo Hütter. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilHace 70...
EL TREN LLEGA A BILBAO (y V)

EL TREN LLEGA A BILBAO (y V)

 Montaje de la marquesina de la estación de Bilbao-Abando, realizado por Altos Hornos de Vizcaya. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLA CONSTRUCCIÓN DE LA...
El tren llega a bilbao (iv)

El tren llega a bilbao (iv)

 Edificio de viajeros de la estación de Amurrio, diseñada por José Enrique Marrero Regalado. Fondo Carmele Salcedo. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLas...
El tren llega a bilbao (iii)

El tren llega a bilbao (iii)

 Retrato de Charles Blacker VignolesCHARLES BLACKER VIGNOLES Probablemente el apellido más mencionado en el mundo del ferrocarril sea el del ingeniero jefe de la...
El tren llega a bilbao (ii)

El tren llega a bilbao (ii)

 Las presiones de La Rioja propiciaron la prolongación del ferrocarril de Bilbao hasta Tudela. Estación de Logroño. Fotografía de Jean Laurent. Patrimonio Histórico....
El tren llega a bilbao (i)

El tren llega a bilbao (i)

 Antes de realizar el viaje inaugural, el 1 de marzo de 1861 se procedió a la bendición de las locomotoras de vapor del ferrocarril de Tudela a Bilbao. Fotografía de...
El tren del delta del ebro (iv)

El tren del delta del ebro (iv)

 Locomotoras 1 y 2 del ferrocarril de Tortosa a La Cava, adquiridas de ocasión en 1929 al “trenet” de València. Fotografía de Lawrence G. Marshall. Archivo de Pedro...
El tren del delta del ebro (iii)

El tren del delta del ebro (iii)

 Retrato de Gaudencio Zoppetti. Archivo de la familia ZoppettiGAUDENCIO ZOPPETTI JUDEZHoy lamentablemente olvidado, Gaudencio Zoppetti Judez, principal promotor del...
Jeremy wiseman

Jeremy wiseman

Retrato de Jeremy Wiseman realizado por José Antonio Gómez Martínez en Valladolid, el 11 de mayo de 2013Acabo de recibir la triste noticia del fallecimiento, esta misma...
Cementos Cosmos y el ferrocarril (I)

Cementos Cosmos y el ferrocarril (I)

Una de las industrias más importantes en El Bierzo es la factoría cementera de Toral de Los Vados, Cementos Cosmos, de gran huella en la sociedad berciana, con una historia...
El tren llega a teruel (iv)

El tren llega a teruel (iv)

Las primeras locomotoras articuladas del Central de Aragón fueron construidas en 1902 por la alemana Borsig. En la imagen, una de estas locomotoras tras su conversión en...
El tren llega a teruel (iii)

El tren llega a teruel (iii)

Retrato de Segismundo Moret Prendergast SEGISMUNDO MORET PRENDERGASTAunque la construcción del ferrocarril Central de Aragón fue impulsada por un conglomerado belga con...
El tren llega a teruel (ii)

El tren llega a teruel (ii)

 Tren de mercancías fotografiado en la estación de Teruel. Fotografía de Lawrence G. Marshall. Fondo de Pedro Pintado QuintanaEspeculadoresPese a los numerosos proyectos...
El ferrocarril de ulía (i)

El ferrocarril de ulía (i)

Acción de la Compañía del ferrocarril a Ulía. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril 120 AÑOS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA FERROVIARIA EN ESPAÑA ¿Cuál fue el...
ZORIONAK, EUSKOTREN (y V)

ZORIONAK, EUSKOTREN (y V)

 Tren de vapor del Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren. Fotografía de Juanjo OlaizolaTrenes e historiaAunque Euskotren cumpla en la actualidad cuarenta años de...
Zorionak, euskotren (iv)

Zorionak, euskotren (iv)

 Viajeros toman un tren de Euskotren en Zarautz. Año 1982. Fotografía de Juanjo Olaizola1.216.929.6951.216.929.695 personas han utilizado los diferentes servicios de...
Zorionak, euskotren (iii)

Zorionak, euskotren (iii)

 Pareja de maquinista e interventor del “Topo” en 1982. Fotografía de Juanjo Olaizola TXOMIN, ALBERTO, BEGOÑA, LUIS, KIKE, LAURA…Habitualmente dedicamos este...
Zorionak, euskotren (ii)

Zorionak, euskotren (ii)

 En 1996 Euskotren recuperó el transporte de mercancías. Fotografía de Xabier Ramos SendinoEN CONSTANTE MEJORALa pérdida de su línea más activa no frenó a Euskotren...
Zorionak, euskotren! (i)

Zorionak, euskotren! (i)

 El 24 de mayo de 1982 se constituyó formalmente la sociedad pública del Gobierno Vasco Eusko Trenbideak/Ferrocarriles Vascos, S.A. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
LAS ÚLTIMAS CONCESIONARIAS PRIVADAS (y V)

LAS ÚLTIMAS CONCESIONARIAS PRIVADAS (y V)

Automotor MAN del ferrocarril Vasco-Asturiano, empresa que, junto a las de los Económicos de Asturias y el Cantábrico, fue pionera en decorar su material móvil en color azul...
Las últimas concesionarias privadas (iv)

Las últimas concesionarias privadas (iv)

 El ferrocarril de San Sebastián a la frontera francesa se mantuvo en el sector privado hasta enero de 1973. Fotografía de Jean-Henry ManaraNueve empresas… ¡y...