EL TREN LLEGA A BILBAO (y V)
Montaje de la marquesina de la estación de Bilbao-Abando, realizado por Altos Hornos de Vizcaya. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLA CONSTRUCCIÓN DE LA...
Euskotren
El tren llega a bilbao (iv)
Edificio de viajeros de la estación de Amurrio, diseñada por José Enrique Marrero Regalado. Fondo Carmele Salcedo. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLas...
El tren llega a bilbao (ii)
Las presiones de La Rioja propiciaron la prolongación del ferrocarril de Bilbao hasta Tudela. Estación de Logroño. Fotografía de Jean Laurent. Patrimonio Histórico....
El tren llega a bilbao (i)
Antes de realizar el viaje inaugural, el 1 de marzo de 1861 se procedió a la bendición de las locomotoras de vapor del ferrocarril de Tudela a Bilbao. Fotografía de...
Los tranvías de granada (iv)
Automotor número 1 del ferrocarril de Granada a Sierra Nevada. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilUN TRANVÍA DE MONTAÑATEGSA no...
Los tranvías de granada (ii)
El coche 29 de los tranvías de Granada cubre la línea de Granada a Santa Fe y Fuente Vaqueros. Fotografía de Christian Schnabel. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
Los tranvías de granada (i)
El coche motor número 7 de los tranvías de Granada fotografiado mientras cubría la línea Puerta Real-Bomba. Fotografía de Jeremy WisemanEl 14 de febrero de 1974 la...
El ferrocarril de utrillas (ii)
Las primeras locomotoras del ferrocarril de Utrillas fueron suministradas por la firma alemana Orenstein & Koppel. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo...
El ferrocarril de utrillas (i)
Un tren de mercancías del ferrocarril de Utrillas a Zaragoza maniobra en la estación de la capital aragonesa. Fotografía de Frank Jones. Archivo Euskotren/Museo Vasco...
El tren del delta del ebro (iv)
Locomotoras 1 y 2 del ferrocarril de Tortosa a La Cava, adquiridas de ocasión en 1929 al “trenet” de València. Fotografía de Lawrence G. Marshall. Archivo de Pedro...
El tren del delta del ebro (ii)
En 1934 dos de los automotores del ferrocarril de Tortosa a La Cava vieron sustituidos sus motores originales de gasolina por otros de ciclo diesel. Fotografía de Peter...
El tren del delta del ebro (i)
El ferrocarril de Tortosa a La Cava fue, durante breve tiempo, el primero en utilizar automotores de gasolina en la tracción de sus servicios. Fotografía de Trevor Rowe....
SIERRA MENERA, EL MAYOR FERROCARRIL MINERO DE ESPAÑA (y IV)
La locomotora de maniobras 204 empuja un corte de vagones tolva del ferrocarril de Sierra Menera al interior del ascensor que los conducirá, uno a uno, a la cima del...
Sierra menera, el mayor ferrocarril minero de españa (iii)
Fotografía de fábrica de la locomotora número 11 “Rosario” del ferrocarril de Sierra Menera. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilMASTODONTES EN LA SIERRALa...
Sierra menera, el mayor ferrocarril minero de españa (i)
Un tren del ferrocarril de Sierra Menera, cargado de mineral, asciende penosamente el puerto Escandón. Fotografía de Henry Finch. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
Hace 125 años, donostia electrificó sus tranvías
La inversión para la construcción de la central generadora fue una de las más importantes entre las realizadas para la electrificación del servicio. Por ello, no es de...
Hace 125 años, donostia electrificó sus tranvías (iii)
Retrato de René Thury trabajando en su laboratorio en Sécheron. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilRENÉ THURYLos orígenes de la empresa suiza que...
Hace 125 años, donostia electrificó sus tranvías (ii)
El 22 de agosto de 1897 circularon los primeros tranvías eléctricos donostiarras, entre las cocheras de Ategorrieta y Rentería, trayecto que incluía un tramo en...
Hace 125 años, donostia electrificó sus tranvías (i)
En 1897, San Sebastián se convirtió en la primera ciudad de nuestro país en sustituir por completo el motor hipomóvil por la tracción eléctrica. Archivo Euskotren/Museo...
Jeremy wiseman
Retrato de Jeremy Wiseman realizado por José Antonio Gómez Martínez en Valladolid, el 11 de mayo de 2013Acabo de recibir la triste noticia del fallecimiento, esta misma...
FERROL-GIJÓN, EL ÚLTIMO GRAN FERROCARRIL DE VÍA ESTRECHA (y IV)
En el verano de 2004, el tren de vapor del Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren se adentró en el viaducto del ferrocarril de Ferrol a Gijón sobre el río Nalón en...
Ferrol-gijón, el último gran ferrocarril de vía estrecha (iii)
Locomotora construida por la Fábrica de Armas de Trubia para el ferrocarril de Ferrol a Gijón. Fotografía de John BlythLAS TRUBIECASEn 1928, las obras de construcción...
Ferrol-gijón, el último gran ferrocarril de vía estrecha (i)
La inauguración de la última sección del ferrocarril de Ferrol a Gijón entre Vegadeo y Luarca tuvo lugar hace medio siglo, el 6 de septiembre de 1972. Estación de Navia....
EL TREN LLEGA A TERUEL (y V)
Vista actual de la marquesina de la valenciana estación del Central de Aragón, reutilizada como nave industrial de la empresa alimentaria Natra. Fotografía de Antoni...
El tren llega a teruel (iv)
Las primeras locomotoras articuladas del Central de Aragón fueron construidas en 1902 por la alemana Borsig. En la imagen, una de estas locomotoras tras su conversión en...
El tren llega a teruel (ii)
Tren de mercancías fotografiado en la estación de Teruel. Fotografía de Lawrence G. Marshall. Fondo de Pedro Pintado QuintanaEspeculadoresPese a los numerosos proyectos...
El tren llega a teruel (i)
Estación de Teruel, una Mikado y una Garrat maniobran en sus andenes. Fotografía de Reimar HolzingerAunque el ferrocarril alcanzó la provincia de Teruel el 10 de junio...
EL FERROCARRIL DE ULÍA (y V)
El wattman del automotor número 3 del ferrocarril de Ulía posa para el fotógrafo durante un alto en los ensayos del nuevo tren. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
El ferrocarril de ulía (iv)
Estación inferior del teleférico del monte Ulía. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril280 metros280 metros eran los que superaba en su trayecto el primer...
El ferrocarril de ulía (ii)
Un automotor del ferrocarril de Ulía asciende hacia la cima. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilUn pionero de los modernos sistemas tren-tramDesde que en 1992...
El ferrocarril de ulía (i)
Acción de la Compañía del ferrocarril a Ulía. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril 120 AÑOS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA FERROVIARIA EN ESPAÑA ¿Cuál fue el...
ZORIONAK, EUSKOTREN (y V)
Tren de vapor del Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren. Fotografía de Juanjo OlaizolaTrenes e historiaAunque Euskotren cumpla en la actualidad cuarenta años de...
Zorionak, euskotren (iv)
Viajeros toman un tren de Euskotren en Zarautz. Año 1982. Fotografía de Juanjo Olaizola1.216.929.6951.216.929.695 personas han utilizado los diferentes servicios de...
Zorionak, euskotren (iii)
Pareja de maquinista e interventor del “Topo” en 1982. Fotografía de Juanjo Olaizola TXOMIN, ALBERTO, BEGOÑA, LUIS, KIKE, LAURA…Habitualmente dedicamos este...
Zorionak, euskotren (ii)
En 1996 Euskotren recuperó el transporte de mercancías. Fotografía de Xabier Ramos SendinoEN CONSTANTE MEJORALa pérdida de su línea más activa no frenó a Euskotren...
Zorionak, euskotren! (i)
El 24 de mayo de 1982 se constituyó formalmente la sociedad pública del Gobierno Vasco Eusko Trenbideak/Ferrocarriles Vascos, S.A. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
¡a nazaret!
Un tren de viajeros con destino a Nazaret espera iniciar el servicio en la estación de València-Jesús. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
La red tranviaria de Barcelona, portada del ´Vía Libre´ de mayo
El número 673 de la revista incluye un especial sobre el European Light Rail Congress 2022, un reportaje sobre el plan de autoconsumo energético de Adif y otros dos dedicados...
Retroceder en el tiempo
Modelo de reloj patrón eléctrico suministrado al Ferrocarril del Urola por la firma vitoriana Lecea y Murua. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilComo todos los...
Las últimas concesionarias privadas (i)
Tren de viajeros de los Ferrocarriles Económicos de Asturias, empresa que renunció a sus concesiones el 4 de abril de 1972. Fotografía de Jea-Henry Manara LA...
170 AÑOS DE COMUNICACIONES FERROVIARIAS ENTRE VALÈNCIA Y SU GRAU (y V)
Vagón foudre de la firma Vicente Gandía Plá, con sede en el Grao de València. Fondo Mariano de Corral. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilUn exportador de...
170 años de comunicaciones ferroviarias entre valència y el grau (ii)
En 1892 llegó al Grao de València el primer ferrocarril de vía métrica, que estableció su propia terminal, a la derecha de la imagen. Al fondo, se observa la vía que...
El ferrocarril vasco-navarro (iii)
Alejandro Mendizábal Peña fotografiado durante una visita de inspección al ferrocarril de Castro a Traslaviña. Archivo de Javier Suso San Miguel ALEJANDRO MENDIZABAL...
El ferrocarril vasco-navarro (ii)
En 1915 se inauguró la conexión del ferrocarril Vasco-Navarro (el tren que cruza sobre el puente), con el del Norte (que transcurre bajo él). Archivo Euskotren/Museo...
El ferrocarril vasco-navarro (i)
Tren especial para que autoridades e inversores pudieran visitar las obras del ferrocarril Vasco-Navarro. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril Un día como hoy,...
¿confederación?
Una locomotora 242 "Confederación" fotografiada sobre el puente giratorio del depósito de Miranda de Ebro por Xavier Santamaría. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
Los ferrocarriles suburbanos de málaga (y v)
Trabajadores de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga fotografiados durante un alto en su trabajo. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
Los ferrocarriles suburbanos de málaga (iii)
Retrato de Juan Manuel Zafra EstebanJuan Manuel Zafra EstebanUno de los elementos más característicos de las líneas de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga fueron...
Los ferrocarriles suburbanos de málaga (ii)
Tren con destino a Ventas de Zafarraya. Archivo de Fernando Fernández SanzHacia GranadaPese a los problemas que arrastraba su filial en el proyecto hacia Cádiz, los...
Los ferrocarriles suburbanos de málaga (i)
Placa de matricula de la locomotora número 26 de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilMálaga...
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