La tracción vapor en la CTFV (Valencia Norte) por Javier Golf.
Para la inauguración del ferrocarril de Valencia a Liria en 1888, se construyeron en Marchalenes dos aguadas para las máquinas, la primera junto a los talleres y la segunda en...
La traccion electrica en la via estrecha espanola
La Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española celebra su XVII Asamblea con la vista puesta en 2023, un año clave para la I+D+i
La Asamblea de PTFE, celebrada en la sede de la Fundación de Ferrocarriles, se ha desarrollado a través de tres sesiones centradas en el apoyo a la I+D ferroviaria; la...
Modelo del prototipo de grupo de tracción con Gas Natural Licuado (GNL) RaiLNG
La nueva pieza del trimestre del Museo del Ferrocarril de Madrid reproduce el prototipo del grupo de tracción de GNL formado por dos locomotoras 316 de ancho métrico FEVE,...
FERROL-GIJÓN, EL ÚLTIMO GRAN FERROCARRIL DE VÍA ESTRECHA (y IV)
En el verano de 2004, el tren de vapor del Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren se adentró en el viaducto del ferrocarril de Ferrol a Gijón sobre el río Nalón en...
Ferrol-gijón, el último gran ferrocarril de vía estrecha (iii)
Locomotora construida por la Fábrica de Armas de Trubia para el ferrocarril de Ferrol a Gijón. Fotografía de John BlythLAS TRUBIECASEn 1928, las obras de construcción...
Ferrol-gijón, el último gran ferrocarril de vía estrecha (ii)
Retrato de Everardo Villamil, publicado en El Porvenir AsturianoEVERARDO VILLAMIL LLANES En la larga y compleja gestación del ferrocarril de Ferrol a Gijón...
Ferrol-gijón, el último gran ferrocarril de vía estrecha (i)
La inauguración de la última sección del ferrocarril de Ferrol a Gijón entre Vegadeo y Luarca tuvo lugar hace medio siglo, el 6 de septiembre de 1972. Estación de Navia....
La Fundación renueva su colaboración con la Federación Española de Deportes y Montaña
La firma de un nuevo acuerdo marco prevé la realización de actuaciones conjuntas de difusión de las vías verdes, senderismo y otras actividades deportivas. La colaboración...
Desde hace ya 11 años mostrando el Mapa de la Red ferroviaria española actualizado ( y ahora también )
Hace ya 11 años que escribí este post en el que hablaba de la construcción de la mal llamada «duplicación de la LAV de Sevilla» ( Realmente es la LAVSeguir leyendo Desde...
Las locomotoras que movieron Renfe, el libro sobre las ocho décadas de historia de la tracción en los ferrocarriles públicos
Su presentación ha tenido lugar en el Museo del Ferrocarril de Madrid,y ha corrido a cargo del presidente de Renfe y de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE),...
LAS ELECTRIFICACIONES A 1.500 VOLTIOS DE LA VÍA ANCHA ESPAÑOLA (y V)
Vista de la electrificación de la Compañía del Norte en la línea de Barcelona a Manresa. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilUna electrificación muy...
Las electrificaciones a 1.500 voltios en la vía ancha española (iv)
Unidad 441-003 de Renfe, recién construida en los talleres de CAF en Zaragoza. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLos últimos trenes a 1.500 voltiosLas líneas...
Las electrificaciones a 1.500 voltios de la vía ancha española (iii)
Retrato de José María García-Lomas CossioJOSÉ MARÍA GARCÍA LOMAS Y COSSIOLa introducción de la tracción eléctrica a gran escala en los ferrocarriles españoles...
Las electrificaciones a 1.500 voltios de la vía ancha española (ii)
La Explotación de Ferrocarriles por el Estado electrificó en 1929 su línea de Ripoll a Puigcerdá a 1.500 voltios. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo...
Las electrificaciones a 1.500 voltios de la vía ancha española (i)
En 1928 la Compañía del Norte inauguró sus primeras electrificaciones a 1.500 voltios en Catalunya. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
La Fundación de los Ferrocarriles Españoles, la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española y la revista Vía Libre, en Rail Live 2021
La Fundación-Plataforma y Vía Libre poseen dos estand en la feria, que tiene lugar entre el 30 de noviembre y el 1 de diciembre. José Carlos Domínguez Curiel, director...
¿Cómo fue la Red Ferroviaria Española desde sus inicios hasta 1985?
Para responder a esta pregunta unos cuantos mapas nos resuelven la duda. Fases iniciales (cada lustro de un color), desde 1848 hasta 1900: En 1850 se aprobó la Ley deSeguir...
NOTICIAS --- En servicio la tracción eléctrica en un tramo de la línea del Miño, en Portugal
Ya están en circulación las composiciones eléctricas en el tramo Viana do Castelo - Valença do Minho, tras las obras de modernización y electrificación realizadas por...
125 años de tracción eléctrica en españa (y v)
El tranvía de Bilbao a Durango y Arratia fue el primero en España movido por la fuerza de la hidroelectricidad. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
FOTOGRAFÍA --- Locomotora eléctrica nº3
Locomotora eléctrica nº3 del Museo del Ferrocarril de Madrid. Fotografía: Unos cuantos trenes. 23 de agosto de 2019
125 años de tracción eléctrica en españa (iv)
Postes y ménsulas tipo Renfe utilizadas en una de las primeras electrificaciones realizadas en los años cincuenta, entre Alar y Santander. Estación de Bárcena. Archivo...
125 años de tracción eléctrica en españa (iii)
Retrato de Frank Julius Sprague. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilFRANK J. SPRAGUE, Milford, Connecticut (USA), 25 de julio de 1857-25 de octubre de 1934 Como sucede...
125 años de tracción eléctrica en españa (ii)
En 1946 se completó la electrificación de Madrid a Ávila y Segovia, iniciada durante la República. Fotografía de Juan Bautista Cabrera. Fondo Javier Aranguren....
125 años de tracción eléctrica en españa (i)
El 1 de febrero de 1896 se inició la historia de la tracción eléctrica en España, con la inauguración de la electrificación del tranvía de Bilbao a Santurtzi. Archivo...
Tecnología española para Surat y Ahmedabad
Gujarat Metro Rail Corporation (GMRC) ha adjudicado a Ardanuy Ingeniería y Rites el diseño de los sistemas de energía relativos a la fase 1 y 2 de los metros de Surat y...
Ingeniería española para el ferrocarril en Estonia
El consorcio formado por las empresas españolas Ardanuy Ingeniería y Ayesa se ha adjudicado el proyecto de electrificación de la red férrea de Estonia, gestionada por la...
ARTÍCULO --- Los ferrocarriles de vía estrecha de la Azucarera de Casetas
La Azucarera "La Ibérica" situada en el barrio rural de Casetas (Zaragoza) estuvo en funcionamiento entre 1899 y 1965. Se dedicaba a la producción de azúcar utilizando como...
RINCÓN LITERARIO --- Vía estrecha en España
Autor: Manuel Álvarez Fernández 29 x 21 cm. 180 páginas MAF editor. 1994 Recorrido fotográfico por gran parte de las líneas de vía estrecha de España. Muy...
La Fundación firma un acuerdo de colaboración con la Federación Española de Deportes y Montaña
El acuerdo marco prevé la divulgación y promoción del conocimiento y la importancia del ferrocarril a través de las Vías Verdes. Contempla la colaboración en materia de...
NOTICIAS --- Red Eléctrica se une a Juan Roig para impulsar el Hyperloop español
El Hyperloop español sobrevive al cierre de los mercados por la crisis del coronavirus. La compañía valenciana Zeleros Hyperloop cerró la semana pasada una ronda de...
FOTOGRAFÍA --- Locomotora eléctrica trifásica nº 3
Locomotora eléctrica trifásica nº 3 del Museo del Ferrocarril de Madrid.Esta locomotora pertenece a la primera subserie de cinco unidades que fueron adquiridas entre 1907 y...
NOTICIAS --- Una avería eléctrica retrasa diez trenes con parada en Zaragoza
Una avería eléctrica ha provocado en la tarde de este sábado retrasos de hasta casi tres horas en la salida de varios trenes AVE que realizaban la línea Madrid-Barcelona y...
NOTICIAS --- La Comisión Europea selecciona siete proyectos con participación española para recibir Fondos CEF
El Comité del Mecanismo Conectar Europa (Connecting Europe Facility), CEF, de la Comisión Europea, celebrado en Bruselas el pasado viernes aprobó la relación de proyectos...
NOTICIAS --- Así es como un prototipo de la próxima pickup eléctrica de Ford muestra su potencia al remolcar un tren de más de 500 toneladas
Desde 2017, Ford nos adelantó que estaba trabajando en una versión eléctrica de su exitosa pickup F-150, y a inicios de este año confirmaron que la veríamos finalmente en...
130 años de movilidad eléctrica en euskadi (y viii)
En 1996 Feve electrificó la línea de Bilbao a Balmaseda. Fotografía de Juanjo Olaizola ElordiEL RENACER DE LA TRACCIÓN ELÉCTRICA: EL METRO Y LOS NUEVOS TRANVÍASLa...
130 años de movilidad eléctrica en euskadi (vii)
En 1937 París eliminó toda su red de tranvías. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilDEL TRANVIA AL TROLEBÚSEntre 1931 y 1937 París eliminó su impresionante red...
130 años de movilidad eléctrica en euskadi (vi)
En 1926 se inauguró, con tracción eléctrica, el ferrocarril del Urola. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLAS GRANDES ELECTRIFICACIONES EN HEGOALDEEn 1926, la...
130 años de movilidad eléctrica en euskadi (v)
En 1911 entró en servicio el primer ferrocarril eléctrico de Nafarroa, el Irati. Archivo EuskoTren/Museo Vasco del FerrocarrilLAS ELECTRIFICACIONES FERROVIARIAS DE LA...
130 años de movilidad eléctrica en euskadi (iiii)
Tren del ferrocarril de Hernani fotografiado en la donostiarra plaza de Gipuzkoa. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril 116 AÑOS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA...
130 años de movilidad eléctrica en euskadi (iii)
Los primeros tranvías eléctricos tuvieron que construirse sus propias centrales térmicas para generar la electricidad necesaria. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
130 años de movilidad eléctrica en euskadi (ii)
Publicidad de la firma Brush Electric, responsable del primer intento de electrificación del tranvía de Bilbao a Santurtzi. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
130 años de movilidad eléctrica en euskadi (i)
Los trenes eléctricos de la Compañía del Norte impresionaron al bertsolari Txirrita. Irun, 1955. Fotografía de Christian Schnabel. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
NOTICIAS --- La idea española para crear carriles del AVE resistentes a la abrasión del desierto
El AVE a la Meca ha superado el millar de viajes tras su puesta en servicio comercial en octubre del pasado año, una vez superadas las innumerables vicisitudes que acompañaron...
Alstom Aptis: una nueva experiencia eléctrica para la EMT de Madrid
Durante esta semana, la EMT de Madrid ha estado probando el prototipo de autobús eléctrico desarrollado por Alstom, el Aptis, …
Torre del bierzo a ponferrada, 65 años del inicio de la tracción eléctrica moderna en la red convencional
Dos locomotoras eléctricas de la serie 7700 de Renfe fotografiadas en la estación de Ponferrada. Fotografía de Rafael Fernández-Llebrez Puché El 10 de enero de 1954,...
XIII Asamblea Anual de la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española
Análisis de proyectos estratégicos y disruptivos, sinergias con otros sectores, construcción, materiales y Shift2rail
Primera cápsula española para el ‘hyperloop’
El tren supersónico del futuro, que viajará por un tubo al vacío sensorizado y alcanzará una velocidad superior a los 1.200 kilómetros por hora, ya tiene su primera...
NOTICIAS --- FGV apuesta por utilizar energía eléctrica procedente de fuentes renovables en Metrovalencia y TRAM d’Alacant
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha recibido, por parte de la empresa que suministra la energía eléctrica necesaria para el funcionamiento de Metrovalencia y...
NOTICIAS --- XXI Cursillo de Iniciación a la tracción vapor
Os informamos que el ya está abierto el plazo de inscripción del XXI Cursillo de Iniciación a la tracción vapor, que se realizará en el Museo Vasco del Ferrocarril, del 17...
CAF, mejor empresa española en Reino Unido
La Cámara Oficial de Comercio de España en Gran Bretaña ha concedido su tradicional Galardón Anual a la empresa española del año 2017 a CAF, Construcciones y Auxiliar de...
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