Renfe

El tranvía del baix empordà (i)

El tranvía del baix empordà (i)

 Una locomotora del tranvía del Baix Empordà toma agua en la estación de La Bisbal antes de reiniciar la marcha. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo...
1964-2024, sesenta años de tranvías (ii)

1964-2024, sesenta años de tranvías (ii)

 Tranvía de Parla. Pese a sus dificultades financieras, el tranvía de Parla registra una notable demanda. Fotografía de Juanjo OlaizolaEl año del tranvíaEl 2007 puede...
EL FERROCARRIL LLEGA A LEÓN (y IV)

EL FERROCARRIL LLEGA A LEÓN (y IV)

 La locomotora 241-4040, construida para la Compañía del Norte en 1930 en los astilleros Euskalduna de Bilbao, espera emprender la marcha hacia Palencia bajo la...
Argentina

Argentina

Ferrocarriles en ruinas en Argentina ilustran el reto económico para MileiARGENTINA 20 Dic (Blomberg).-El sistema ferroviario del país se desmoronó con su economía a lo...
El ferrocarril llega a león (i)

El ferrocarril llega a león (i)

 Imagen de la primitiva estación de León, inaugurada en 1863. La fotografía fue tomada en 1882 para el álbum inaugural del ferrocarril de Palencia a A Coruña. En todo...
La estación de Palacios del Sil en el P.V.

La estación de Palacios del Sil en el P.V.

Visitamos otra estación del ferrocarril de Ponferrada a Villablino. En esta ocasión, la que da servicio a Palacios del Sil, y con su mismo nombre. También incluida en la...
La estación fantasma de “Vilanova”

La estación fantasma de “Vilanova”

Viajando en los trenes de cercanías de Barcelona (líneas R1, R3 y R4) se aprecia en el tramo de túnel comprendido entre las estaciones de "El Clot" y "Arc de Triomf" los...
El «topo» se hace internacional (i)

El «topo» se hace internacional (i)

 El 13 de julio de 1913 el «Topo» alcanzó la estación de Hendaia y se convirtió en el tercer ferrocarril internacional de vía métrica de Europa. Archivo...
A los 15 años del AVE Madrid-Barcelona

A los 15 años del AVE Madrid-Barcelona

Tras haber cumplido 30 años la marca AVE en 2022 y consolidarse como un referente de la alta velocidad en el mundo, en el presente 2023 se cumplen 15 años de la puesta en...
Las locomotoras Macosa diésel del P.V. (Y IV)

Las locomotoras Macosa diésel del P.V. (Y IV)

Último de cuatro textos dedicados a las locomotoras diésel más relevantes del ferrocarril Ponferrada a Villablino, las Macosa 1000. Después de acercarnos a ellas en un...
El ferrocarril de la robla llega ha león (i)

El ferrocarril de la robla llega ha león (i)

 Vista de la estación de Matallana en León, tomada en 1977. Fotografía de Werner Hardmeier  El de La Robla ha sido el mayor ferrocarril de vía métrica de Europa....
Las locomotoras Macosa diésel del P.V. (III)

Las locomotoras Macosa diésel del P.V. (III)

Tercer texto de la serie dedicada a las locomotoras 1000 Macosa del Ponferrada-Villablino. Tras un primero introductorio y un segundocon los ejemplos de locomotoras similares a...
MIKADOS (y IV)

MIKADOS (y IV)

 Maquinista y fogonero posan con orgullo ante la cámara, con su «mikado» como telón de fondo. Alsasua, 1970. Fotografía de Manolo Maristany. Fondo Miquel Palou i...
Mikados (iii)

Mikados (iii)

 Trabajos de mantenimiento de las dos «mikados» adquiridas por el ferrocarril de Andorra a Escatrón por Renfe. Fotografía de Martin Dieterich. Archivo Euskotren/Museo...
Mikados (ii)

Mikados (ii)

 Aunque la velocidad máxima de las «mikado», 90 km/h, no las hacía apropiadas para los trenes más rápidos, también fue común verlas en cabeza de grandes expresos,...
Mikados (i)

Mikados (i)

 Locomotora «mikado» 141-2308, construida por Macosa en 1955. Fotografía de Reimar Holzinger. Fondo Ingo Hütter. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilHace 70...
EL TREN LLEGA A BILBAO (y V)

EL TREN LLEGA A BILBAO (y V)

 Montaje de la marquesina de la estación de Bilbao-Abando, realizado por Altos Hornos de Vizcaya. Archivo Euskotren/Museo Vasco del FerrocarrilLA CONSTRUCCIÓN DE LA...
Las locomotoras Macosa diésel del P.V. (I)

Las locomotoras Macosa diésel del P.V. (I)

Protagonistas del cambio del vapor al diésel en la tracción del Ponferrada a Villablino, reinas en la línea hasta compartir el trabajo con las Alco llegadas a finales de los...
Los tranvías de granada (ii)

Los tranvías de granada (ii)

 El coche 29 de los tranvías de Granada cubre la línea de Granada a Santa Fe y Fuente Vaqueros. Fotografía de Christian Schnabel. Archivo Euskotren/Museo Vasco del...
Cementos Cosmos y el ferrocarril (y V)

Cementos Cosmos y el ferrocarril (y V)

“Avelina” es muy trabajadora. Ella sola se encarga de mover todos los vagones de Cementos Cosmos. Y tan bien lo hace, que pasados bastantes años desde su adquisición, sus...
De Sant Andreu Comtal a Sant Andreu

De Sant Andreu Comtal a Sant Andreu

El edificio de viajeros de la estación ferroviaria de Sant Andreu Comtal cerró definitivamente sus puertas. Tras 168 años que lo han convertido en el más antiguo de España...
El tren del delta del ebro (i)

El tren del delta del ebro (i)

 El ferrocarril de Tortosa a La Cava fue, durante breve tiempo, el primero en utilizar automotores de gasolina en la tracción de sus servicios. Fotografía de Trevor Rowe....
2022 en el ferrocarril berciano

2022 en el ferrocarril berciano

Como ya viene siendo tradición, el artículo que cierra el año se dedica al resumen anual de todo lo acontecido en el ámbito ferroviario de nuestra comarca.Arrancamos el...

Videos que nos hacen viajar

Coche Motor TER por la Estepa Patagónica con TORMENTA DE VIENTOPor © Andres Jorge GebhardtEl emblemático coche motor FIAT TER (serie 597) de Tren Patagónico S.A. es el...
Cementos Cosmos y el ferrocarril (III)

Cementos Cosmos y el ferrocarril (III)

En los dos textos precedentes conocimos la historia de la factoría cementera de Toral de Los Vados y las diversas vías de ferrocarril que se internan entre sus edificios. Es...